[实用新型]双重防尘油压减振器

说明书

双重防尘油压减振器，包括灌满油液的压力缸、伸入至压力缸内的活塞杆，套装在压力缸外的储油缸、装在储油缸中且与活塞杆导向配合的导承和将导承与活塞之间的密封结构，其特征在于：所述的导承与活塞杆之间设有防止灰尘进入密封结构的内防尘层，储油缸上套装外防尘保护罩，外防尘保护罩与活塞杆固定，并与储油缸之间形成封闭空间。本实用新型提形成内外双重防尘结构提高油压减振器在恶劣环境工况下的防尘效果，从而延长油压减振器的使用寿命，外防尘保护罩的结构设置简单，易于安装且不会对活塞杆的运动形成影响。

技术领域

本实用新型涉及一种双重防尘油压减振器，用于油压减振器技术领域。

背景技术

液压减振器、液压缸等液压装置在交通、机械工程、航天、桥梁、建筑等多领域使用非常广泛。液压减振器、液压缸等液压装置大多在露天使用，需要适应含有沙尘或泥沙的恶劣环境，工作时要保证环境中的微小颗粒物不得进入液压减振器、液压缸等液压装置的内部，避免坚硬颗粒物杂质划伤活塞杆与密封圈而引起渗漏。防尘效果的好坏是影响液压减振器、液压缸等液压装置使用寿命的关键因素之一。

目前国内外液压减振器、液压缸等液压装置普遍使用的各种防尘圈的防尘效果均不十分理想，都还不能完全阻止环境中的微小颗粒物进入液压装置的内部，需要研制一种更加有效防尘的防尘结构，能完全阻止环境中的微小颗粒物进入液压装置的内部，来提高液压减振器、液压缸等液压装置的使用寿命，降低设备的维护与使用成本。

实用新型内容

本实用新型提供的双重防尘油压减振器，形成内外双重防尘结构提高油压减振器在恶劣环境工况下的防尘效果，从而延长油压减振器的使用寿命，外防尘保护罩的结构设置简单，易于安装且不会对活塞杆的运动形成影响。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

双重防尘油压减振器，包括灌满油液的压力缸、伸入至压力缸内的活塞杆，套装在压力缸外的储油缸、装在储油缸中且与活塞杆导向配合的导承和将导承与活塞之间的密封结构，其特征在于：所述的导承与活塞杆之间设有防止灰尘进入密封结构的内防尘层，储油缸上套装外防尘保护罩，外防尘保护罩与活塞杆固定，并与储油缸之间形成封闭空间。

优选的，所述的外防尘保护罩包括与活塞杆外端固定的保护罩和套装在保护罩上的防尘套，保护罩呈向下开口的圆筒状，储油缸和导承均伸入保护罩中，活塞杆的外端贯穿保护罩顶面且与保护罩密封焊接，防尘套固定在保护罩下端，且将保护罩与储油缸之间的开口封闭。

优选的，所述的防尘套通过喉箍箍紧定位在保护罩的下端，且防尘套从上至下呈直径减小的锲形形状，防尘套的下端与储油缸的外壁接触。

优选的，所述的内防尘层设置在密封结构外侧，包括箍紧在活塞杆上的防尘圈和与储油缸内壁螺纹配合且沿轴向将防尘圈压紧在密封结构上的外螺盖。

优选的，所述的密封结构包括箍紧在活塞杆上的骨架油封、与导承内壁螺纹配合且沿轴向将骨架油封压紧在导承上的内螺盖，导承的内壁上设有径向台阶面，内螺盖沿轴向将骨架油封压紧在径向台阶面上，外螺盖沿轴向将防尘圈压在内螺盖上。

优选的，所述的防尘圈包括箍紧在活塞杆上的橡胶圈、硫化在橡胶圈的金属骨架和箍紧在橡胶圈上的钢丝弹簧，外螺盖压紧在金属骨架上，使橡胶圈的底面与内螺盖顶面贴合。

优选的，所述的内螺盖与活塞杆间隙配合，橡胶圈具有与活塞杆分别接触的双层唇口且双层唇口之间形成存液小凹槽。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的双重防尘油压减振器，包括内防尘层和外防尘保护罩，外防尘保护罩套装在储油缸上，并与储油缸之间形成封闭空间，对油压减振器进行外层防尘，阻挡灰尘的进入，内防尘层设置在导承与活塞杆之间防止灰尘进入密封结构中，对油压减振器进行内层防尘，形成内外双重防尘结构提高油压减振器在恶劣环境工况下的防尘效果，从而延长油压减振器的使用寿命。