[实用新型]一种地铁车站堵漏施工用注浆系统

权利要求书

1.一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，包括开孔模块(1)，所述开孔模块(1)包括开孔装置(100)，所述开孔装置(100)包括方通(11)和方板(111)，所述方通(11)内壁两端通过螺丝插接所述方板(111)，其特征在于：所述开孔装置(100)还包括固定安装在方板(111)一端的定位组件(12)；和

连接在方通(11)一端的驱动组件(13)；和

连接在驱动组件(13)一端的传动组件(14)；和

固定安装在方通(11)底部的调节组件(15)；和

连接在传动组件(14)一端的开孔组件(16)；

所述调节组件(15)包括盒体二(151)，所述盒体二(151)内壁插接液压缸二(152)，所述液压缸二(152)输出端通过液压杆固定安装升降块(153)；

所述传动组件(14)包括齿轮一(141)、齿轮二(142)和轴承一(144)，所述方通(11)和所述方板(111)内壁一端固定安装所述轴承一(144)，所述轴承一(144)内壁固定安装转轴一(145)，所述转轴一(145)共有三组，中部所述转轴一(145)中端固定安装在所述齿轮一(141)内壁，两侧所述转轴一(145)中端固定安装在所述齿轮二(142)内壁，所述升降块(153)内壁固定安装轴承二(146)，所述轴承二(146)内壁固定安装转轴二(147)，所述转轴二(147)中端固定安装齿轮三(148)，所述齿轮一(141)、所述齿轮三(148)和两组所述齿轮二(142)通过链条(143)连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述齿轮一(141)高度和两组所述齿轮二(142)高度平齐。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述方通(11)底部中端固定安装所述盒体二(151)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述定位组件(12)包括盒体一(121)，所述盒体一(121)内壁插接液压缸一(122)，所述液压缸一(122)输出端通过液压杆固定安装连接块(123)，所述连接块(123)外壁一端固定安装定位柱(124)，所述定位柱(124)一端设置成圆锥形。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述方板(111)外壁一端固定安装盒体一(121)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述驱动组件(13)包括箱体(131)，所述箱体(131)内壁插接伺服电机(132)，所述伺服电机(132)输出端固定连接在中部所述轴承一(144)内壁。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述方通(11)一端固定安装箱体(131)。

8.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述开孔组件(16)包括盒体三(161)，所述盒体三(161)内壁插接液压缸三(162)，所述液压缸三(162)输出端通过液压杆固定安装固定块(163)，所述固定块(163)外壁一端固定安装钻头(164)。

9.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述转轴一(145)外壁一端固定安装盒体三(161)。

10.根据权利要求1所述的一种地铁车站堵漏施工用注浆系统，其特征在于：所述开孔模块(1)连接引流模块(2)，所述引流模块(2)连接注浆模块(3)，所述注浆模块(3)连接观察模块(4)，所述观察模块(4)连接封孔模块(5)。