[实用新型]汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪

说明书

本实用新型公开了汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪，包括圆板和矩形框，圆板的顶面上均匀分布固定连接有三个矩形框，矩形框的内侧活动连接有活动块，活动块的顶面上均固定连接有夹板，活动块的侧壁上开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内均活动连接有第一螺纹杆。本实用新型通过设置有夹板和第一螺纹杆，通过第一螺纹杆的转动可以使得活动块带动夹板将六角螺栓实现夹紧操作，从而可以方便的实现对六角螺栓的抓取，使用便捷；通过设置有顶杆和电机，通过顶杆实现对六角螺栓的旋入连接操作，有效的提高对汽车组装的效率，加快生产，加工效率高。本实用新型具有加工效率高和使用便捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车紧固件加工技术领域，具体为汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪。

背景技术

在汽车加工的过程中，对于汽车零部件很多都是利用螺栓完成连接安装的。现有技术之中对于螺栓的连接操作大多是人工操作完成的，人工操作的效率慢，不利于高效的对汽车完成组装操作，且不能满足日益现代化发展的需要，不能满足汽车的生产加工需要，这是现有技术汽车加工的不足之处。基于以上的原因，本实用新型提出汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的加工效率低和使用不便的缺陷，提供汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪。所述汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪具有加工效率高和使用便捷等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件六角螺栓抓取用夹爪，包括圆板,所述圆板的顶面上均匀分布固定连接有三个矩形框，所述矩形框的内侧活动连接有活动块，所述活动块的顶面上均固定连接有夹板，所述活动块的侧壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内均活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的两端均延伸出第一螺纹孔分别与矩形框的侧壁活动连接，所述第一螺纹杆远离圆板中心一端贯穿矩形框固定连接有第一齿轮，所述圆板的外侧壁上设置有圆环板，所述圆环板的顶面上固定连接有第一环形齿轮，所述第一齿轮与第一环形齿轮之间相互啮合设置，所述圆环板的底面上前后对称活动连接有两个连接板，所述连接板呈L形设置，所述连接板上固定具有电动推杆，所述电动推杆另一端与圆板底面固定连接，所述圆板的中心开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内活动连接有顶杆，所述顶杆靠近底端的侧壁上活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与圆板之间活动连接，所述圆板的底面上固定连接有安装板，所述安装板呈L形设置，所述安装板的底面上固定连接有电机，所述电机的转子上固定连接有转轴，所述转轴远离电机一端贯穿安装板与圆板的底面活动连接，所述转轴与安装板之间活动连接，所述转轴的侧壁上固定就有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮之间相互啮合，所述第三齿轮远离第二齿轮一侧啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的顶面中心活动连接有圆轴，所述圆轴的顶端与圆板的底面固定连接，所述圆环板的内侧壁上固定连接有第二环形齿轮，所述第四齿轮与第二环形齿轮之间相互啮合设置。

优选的，所述顶杆包括螺纹套，所述螺纹套与第二螺纹孔之间活动连接，所述螺纹套的内腔插入有竖杆，所述竖杆上自上而下均匀分布开设有若干个通孔，所述螺纹套靠近顶端的侧壁上螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿其中一个通孔设置。

优选的，所述圆板顶面位于矩形框内腔的底面上开设有第一滑槽，所述活动块的底面上固定连接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽之间活动连接。

优选的，所述夹板呈L形设置，所述夹板短边靠近圆板中心一侧均固定连接有防滑垫。

优选的，所述圆环板的底面上开设有圆槽，所述连接板的顶面上固定连接有固定块，所述固定块与圆槽之间活动连接。

优选的，所述圆板的底面上开设有环形槽，所述第二齿轮的顶面上均匀分布固定连接有若干个连接块，所述连接块与环形槽之间活动连接。

优选的，所述螺纹套的外侧壁上左右对称开设有两个第二滑槽，所述第二齿轮的侧壁中心开设有圆孔，所述螺纹套贯穿圆孔，所述圆孔的内侧壁上左右对称固定连接有两个第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽之间活动连接。