[实用新型]一种新型运梁平车有效
| 申请号： | 202120622768.8 | 申请日： | 2021-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN214939327U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 胡晓;张有况;刘恩;邹文才;周庆洋;刘恩;张铎谕;蒋圣航;吴奕霖 | 申请（专利权）人： | 浙江交工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 黎双华 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 梁平 | ||
1.一种新型运梁平车，其特征在于：包括运梁平车本体(1)、前枕梁(2)和滑移小车(3)，运梁平车本体(1)上端布设有前枕梁(2)和滑移小车(3)，前枕梁(2)和滑移小车(3)上布设混凝土箱梁(4)，运梁平车本体(1)的下端布设有若干个行走轮箱(6)，行走轮箱(6)下端布设有行走轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：每个行走轮箱(6)下对应有8个行走轮(10)，行走轮(10)的一侧设有防撞保护结构(11)，行走轮(10)沿行走轨道(8)长度方向运动。
3.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述混凝土箱梁(4)的一端与前枕梁(2)相适配，混凝土箱梁(4)的另一端与滑移小车(3)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述运梁平车本体(1)包括若干走行梁(101)和位于走行梁(101)之间的连接梁(102)，走行梁(101)上端布设有滑移小车运行轨道(103)。
5.根据权利要求4所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述滑移小车运行轨道(103)和走行梁(101)通过焊接连接，滑移小车运行轨道(103)中间还设有高强度螺栓；滑移小车运行轨道(103)的后端布设有限位保护装置(9)。
6.根据权利要求5所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述走行梁(101)与行走轮箱(6)通过销轴连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述相邻的走行梁(101)之间通过第一高强度螺栓(104)连接，与此相应的，走行梁(101)和连接梁(102)之间通过第二高强度螺栓(105)连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述运梁平车本体(1)两端均布设控制行走轮箱(6)同步启停和行走的控制平台(7)。
9.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述运梁平车本体(1)的靠近前枕梁(2)的一端设有带防护栏杆的登高梯(5)。
10.根据权利要求1所述的一种新型运梁平车，其特征在于：所述滑移小车(3)的两侧设有带锁死功能的滑移滚轮(301)。
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