[实用新型]一种新型运梁平车

说明书

一种新型运梁平车，包括运梁平车本体、前枕梁和滑移小车，运梁平车本体上端布设有前枕梁和滑移小车，前枕梁和滑移小车上布设有混凝土箱梁，运梁平车本体的下端布设有若干个行走轮箱，行走轮箱下端布设有行走轮，该实用新型与传统技术相比，混凝土箱梁通过滑移小车在滑移小车运行轨道的前后移动，可解决因上部盖梁限制无法吊装混凝土箱梁的施工难点；同时新型运梁平台在已架设完成的行走轨道上运行，对预埋钢筋无损伤，且与混凝土面无直接接触，对已架设梁体损伤较小，更安全、平稳、环保。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设运输技术领域，尤其是涉及一种新型运梁平车。

背景技术

进入21世纪以来，我国公路桥梁事业突飞猛进，与此相应的，建造的简支预应力混凝土箱梁轨道桥梁也在不断增加。预制梁桥因需在已架设好的预制箱梁上运梁，因此运梁平车相应而生，它是为公轨双层桥梁架设专门设计的预制梁运输机械，兼有梁上运梁和给架桥机喂梁的功能。

常规公轨双层桥梁架设预制梁，在公路层和轨道层都铺设架桥机进行单独作业，在架设预制梁总跨数不变的情况下，每台架桥机都需进行过孔作业，施工危险系数增加，且施工成本增加，不符合经济、环保、安全的施工理念，故需要设计一种新型的运梁平车。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种合经济、环保、安全施工理念的适用于公轨双层桥梁架设的新型运梁平车。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型运梁平车，包括运梁平车本体、前枕梁和滑移小车，运梁平车本体上端布设有前枕梁和滑移小车，前枕梁和滑移小车上布设有混凝土箱梁，运梁平车本体的下端布设有若干个行走轮箱，行走轮箱下端布设有行走轮。

作为本实用新型的一种优选方案，每个行走轮箱下对应有8个行走轮，行走轮的一侧设有防撞保护结构，行走轮沿行走轨道长度方向运动。

作为本实用新型的一种优选方案，所述混凝土箱梁的一端与前枕梁相适配，混凝土箱梁的另一端与滑移小车相适配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述运梁平车本体包括若干走行梁和位于走行梁之间的连接梁，走行梁上端布设有滑移小车运行轨道。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑移小车运行轨道和走行梁通过焊接连接，滑移小车运行轨道中间还设有高强度螺栓；滑移小车运行轨道的后端布设有限位保护装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述走行梁与行走轮箱通过销轴连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述相邻的走行梁之间通过第一高强度螺栓连接，与此相应的，走行梁和连接梁之间通过第二高强度螺栓连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述运梁平车本体两端均布设控制行走轮箱同步启停和行走的控制平台。

作为本实用新型的一种优选方案，所述运梁平车本体的靠近前枕梁的一端设有带防护栏杆的登高梯。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑移小车的两侧设有带锁死功能的滑移滚轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提出的一种新型运梁平车与传统技术相比，混凝土箱梁通过滑移小车在滑移小车运行轨道的前后移动，可解决因上部盖梁限制无法吊装混凝土箱梁的施工难点；同时新型运梁平台在已架设完成的行走轨道上运行，对预埋钢筋无损伤，且与混凝土面无直接接触，对已架设梁体损伤较小，更安全、平稳、环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型A处的局部放大图；

图3是本实用新型的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的实施示意图(1)；