[实用新型]一种主从系统防卡滞装置有效
| 申请号： | 202120627617.1 | 申请日： | 2021-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN215794416U | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 车意彬;杨涛;崔津铭;齐海东;戴畅 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C13/24 | 分类号： | B64C13/24 |
| 代理公司： | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人： | 蔡丽华 |
| 地址： | 72321*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 主从 系统 防卡滞 装置 | ||
1.一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述装置包括：主系统、连杆、防卡滞摇臂和从系统；
所述连杆左端与主系统连接；所述连杆右端与防卡滞摇臂下端连接；
所述防卡滞摇臂上端与从系统连接；
所述主系统通过连杆与防卡滞摇臂驱动从系统工作；
所述防卡滞摇臂中部设有断裂槽；所述断裂槽用于从系统卡滞时防卡滞摇臂断裂。
2.根据权利要求1所述的一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述断裂槽形状为沙漏型。
3.根据权利要求1所述的一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述防卡滞摇臂的断裂槽上下两侧各设有一个保险孔，所述装置还包括一根保险丝，所述保险丝穿过所述保险孔将防卡滞摇臂断裂槽上下两部分连接。
4.根据权利要求1所述的一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述防卡滞摇臂的受力值大于α牛时防卡滞摇臂的断裂槽断裂。
5.根据权利要求1所述的一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆左侧与主系统连接，第二连杆右侧与防卡滞摇臂连接；第一连杆采用左旋螺纹结构，第二连杆采用右旋螺纹结构；
所述防卡滞装置还包括螺纹套筒，所述螺纹套筒连接第一连杆右侧和第二连杆左侧。
6.根据权利要求5所述的一种主从系统防卡滞装置，其特征在于：所述主系统为操纵系统，包括：第一传动杆、摇臂和第二传动杆；
所述摇臂上端连接所述第一传动杆，所述摇臂下端连接所述第二传动杆；
所述从系统为传感器系统，包括：传感器及位于传感器内的传动轴；
所述第一连杆接头左端与所述摇臂固定连接，所述螺纹套筒连接所述第一连杆接头右端与所述第二连杆接头左端，所述第二连杆接头右端与所述防卡滞摇臂下端连接，所述防卡滞摇臂上端与所述传感器的传动轴固定连接；
所述防卡滞摇臂上的断裂槽用于传感器系统卡死时防卡滞摇臂断裂以避免影响操纵系统正常工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西飞机工业有限责任公司，未经陕西飞机工业有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120627617.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：顶部结构及包含其的换电站或储能站
- 下一篇：一种电力市场营销宣传装置
