[实用新型]一种高速公路隧道自行式立架台车

权利要求书

1.一种高速公路隧道自行式立架台车，包括支撑座(5)，其特征在于：所述支撑座(5)底部固定连接有移动机构(4)，所述支撑座(5)顶部固定连接有门架(3)，所述门架(3)两侧均固定连接有站立操作机构(1)，所述站立操作机构(1)前侧固定连接有扶梯(2)，所述门架(3)顶部固定连接有施工机构(6)；

所述站立操作机构(1)设置有两个，两个所述站立操作机构(1)对称分布在门架(3)左侧和右侧。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述站立操作机构(1)包括第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)，所述第一伸缩杆(13)固定连接于门架(3)两侧中间，所述第二伸缩杆(14)固定连接于门架(3)两侧顶部，所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)顶部右侧均固定连接有操作板(15)，所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)顶部左侧均固定连接有连通条(12)，所述第一伸缩杆(13)底部靠近右侧固定连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)底端固定连接有门架(3)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)均设置有内杆(141)和外杆(142)，所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)的内杆(141)滑动连接在外杆(142)内，所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)的外杆(142)顶部固定连接有操作板(15)，所述第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)的内杆(141)固定连接于连通条(12)。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述内杆(141)底部左侧固定连接有第二安装块(18)，所述外杆(142)底部右侧固定连接有第一安装块(17)，所述第一安装块(17)和第二安装块(18)相互靠近一侧中间固定连接有第一液压伸缩缸(11)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述施工机构(6)包括施工台(62)，所述施工台(62)固定连接于门架(3)顶部，所述施工台(62)顶部中间固定连接有放置架(63)，所述施工台(62)顶部在放置架(63)两侧均固定连接有第二液压伸缩缸(64)，所述第二液压伸缩缸(64)顶端固定连接有U型夹板(61)，所述U型夹板(61)背面中间固定连接有固定套(67)，所述固定套(67)中间固定连接有气缸(66)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述U型夹板(61)背面对应固定套(67)开设有通孔(65)，所述气缸(66)前端穿过通孔(65)延伸至U型夹板(61)内侧。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道自行式立架台车，其特征在于：所述移动机构(4)包括固定座(42)，所述固定座(42)固定连接于支撑座(5)底部，所述固定座(42)内侧中间固定连接有齿轮箱(43)，所述齿轮箱(43)内侧固定连接有电机(44)，所述固定座(42)外侧对应电机(44)转动连接有移动轮(41)。