[实用新型]一种越野车前保险保护装置

权利要求书

1.一种越野车前保险保护装置，其特征在于：包括杠体(1)、吸能盒(2)、前护板(3)和绞盘托架(4)，所述杠体(1)内部的左右两侧均固定设置有吸能盒连接板(11)，所述吸能盒(2)设置有两个，吸能盒(2)的一端与吸能盒连接板(11)固定连接，吸能盒(2)的另一端与车体连接；

所述前护板(3)设置在杠体(1)的下侧，前护板(3)的上端与杠体(1)连接，前护板(3)的下端与车体上的水箱支架连接；

所述绞盘托架(4)设置在杠体(1)内侧，绞盘托架(4)靠近车体的一端设置有车体连接孔(41)，绞盘托架(4)远离车体的一端设置有杠体安装孔(42)，绞盘托架(4)通过车体连接孔(41)和杠体安装孔(42)分别与车体、杠体(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述吸能盒(2)的侧面设置有用于吸收碰撞溃缩能量的筋槽(21)，吸能盒(2)与车体连接的一端设置有长圆形安装孔(22)。

3.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述前护板(3)的端面设置有加强筋，前护板(3)的两侧设置有折弯侧立护板。

4.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述绞盘托架(4)上设置有减重方孔。

5.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：杠体(1)与绞盘托架(4)之间设置有调整间距的垫片(12)。

6.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：还包括梁头加固件(5)和侧支撑件(6)，所述梁头加固件(5)包括U形的折弯件Ⅰ(51)和异形的折弯件Ⅱ(52)，折弯件Ⅰ(51)和折弯件Ⅱ(52)固定连接，折弯件Ⅰ(51)与杠体(1)连接，折弯件Ⅱ(52)与车体连接，所述梁头加固件(5)上设置有连接孔(53)，所述连接孔(53)分别与吸能盒(2)及侧支撑件(6)的一端连接，侧支撑件(6)的另一端与杠体(1)连接。

7.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述杠体(1)两侧均设置有侧护板(7)，所述侧护板(7)为三角状，包括三个侧立板，三个侧立板分别与杠体(1)、车体及车体挡泥板连接，其中两个侧立板设置有用于散热的菱形孔，另一个侧立板设置有减重三角孔。

8.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述杠体(1)左右两端设置有雾灯壳(8)，所述雾灯壳(8)外圈设置有雾灯壳安装孔(81)，雾灯壳(8)中部设置有雾灯孔(82)，雾灯孔(82)的外圈设置有雾灯支架连接孔。

9.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述杠体(1)上端设置有U型管(13)，杠体(1)的内侧设置有散热器支架(14)，散热器支架(14)上端与车体连接，散热器支架(14)的下端固定连接有散热器。

10.根据权利要求1所述的一种越野车前保险保护装置，其特征在于：所述杠体(1)、吸能盒(2)、前护板(3)、绞盘托架(4)、梁头加固件(5)、侧护板(7)和散热器支架(14)的材质为碳钢板、铝镁合金或钛合金。