[实用新型]车用水路冷却系统和车辆

权利要求书

1.一种车用水路冷却系统，包括冷却液储存箱，该冷却液储存箱具有冷却液入口和冷却液出口，其特征在于，所述车用水路冷却系统包括第一冷却回路(3)和电器元件组，所述第一冷却回路(3)设置在所述冷却液入口和所述冷却液出口之间，以形成用于冷却所述电器元件组的闭环回路，

所述电器元件组包括串联在一起的第一电器元件(1)和第二电器元件(2)，所述第一冷却回路(3)包括串联设置的第一支路(31)和第二支路(32)，所述第一电器元件(1)设置在所述第一支路(31)上，所述第二电器元件(2)设置在所述第二支路(32)上，所述车用水路冷却系统还包括第二冷却回路(4)，所述第二冷却回路(4)和所述第一支路(31)并联在所述冷却液出口和所述第二电器元件(2)的冷却液入口之间，以分别为各自中的电器元件提供冷却液，

其中，所述第二电器元件(2)所需的冷却液流量大于所述第一电器元件(1)所需的冷却液流量。

2.根据权利要求1所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述第二冷却回路(4)设置为所述冷却液能够从所述冷却液出口流动到所述第二电器元件(2)的冷却液入口之间的单向回路。

3.根据权利要求2所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述第二冷却回路(4)上设置有单向阀(5)，该单向阀(5)设置为允许所述冷却液从所述冷却液出口流动到所述第二电器元件(2)的冷却液入口。

4.根据权利要求1所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述电器元件组还包括串联设置的多个第三电器元件，所述多个第三电器元件与所述第一电器元件(1)和所述第二电器元件(2)串联在一起，所述第一冷却回路(3)还包括串联设置的多个第三支路，所述多个第三支路与所述第一支路(31)和所述第二支路(32)串联在一起，所述第三电器元件的数量与所述第三支路的数量相等且每个所述第三电器元件设置在与其相对应的所述第三支路上，

所述车用水路冷却系统包括多个第三冷却回路，每个所述第三冷却回路与对应的第三支路上游的支路并联在所述冷却液出口和对应的第三电器元件的冷却液入口之间，以分别为各自中的电器元件提供冷却液。

5.根据权利要求4所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述第三电器元件所需的冷却液流量大于所述第二电器元件(2)所需的冷却液流量。

6.根据权利要求5所述的车用水路冷却系统，其特征在于，多个所述第三电器元件所需的冷却液流量在所述第一冷却回路(3)上沿着所述冷却液的流动方向逐渐增大。

7.根据权利要求5所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述第三冷却回路设置为所述冷却液能够从所述冷却液出口流动到对应的所述第三电器元件的冷却液入口之间的单向回路。

8.根据权利要求1所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述第一冷却回路(3)和所述第二冷却回路(4)上均设置有水泵，以分别从所述冷却液储存箱中取液。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车用水路冷却系统，其特征在于，所述车用水路冷却系统还包括冷却液散热器(6)，所述冷却液散热器(6)设置在所述电器元件组的冷却液出口与所述冷却液入口之间，以对经过所述电器元件组的冷却液进行散热。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的车用水路冷却系统。