[实用新型]一种具有弯道照明功能的车灯有效

专利信息
申请号: 202120635998.8 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN214306916U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 刘丽芳;徐勇;罗春林;许浩锰;黎华安;李成建 申请(专利权)人: 宁波市龙嘉动力科技有限公司
主分类号: F21S41/00 分类号: F21S41/00;F21S41/19;F21S41/32;F21S41/25;F21S41/40;F21V7/06;F21V5/04;F21W107/17
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 石来杰
地址: 315300 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 弯道 照明 功能 车灯
【权利要求书】:

1.一种具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:包括车灯主体(1),所述车灯主体(1)内设有第一光源组件(2),所述第一光源组件(2)包括近光光源(21)、转弯光源(22)、第一反光罩(23)及第一透镜(24),所述第一反光罩(23)上设有第一入光口(231)和第一反光部(232),所述第一反光部(232)由若干第一抛物面组成,所述近光光源(21)、转弯光源(22)间隔安装在第一入光口(231)上,所述第一反光部(232)分别与近光光源(21)、转弯光源(22)对应设置,所述第一透镜(24)罩设在第一反光罩(23)上,所述第一透镜(24)的第一出射面(24b)上设有第一配光部(241),所述第一抛物面将照射到第一反光罩(23)上的近光光源(21)、转弯光源(22)分别反射至第一配光部(241)的不同位置。

2.如权利要求1所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述车灯主体(1)内还设有与第一光源组件(2)间隔排列的第二光源组件(3),所述第二光源组件(3)包括远光光源(31)、第二反光罩(32)及第二透镜(33),所述第二反光罩(32)上设有第二入光口(321)和第二反光部(322),所述第二反光部(322)由若干第二抛物面组成,所述远光光源(31)安装在第二入光口(321)上,所述第二透镜(33)罩设在第二反光罩(32)上,所述第二透镜(33)的第二出射面(33b)上设有第二配光部(331),所述第二抛物面将照射在第二反光罩(32)上的远光光源(31)反射至第二配光部(331)上。

3.如权利要求2所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述车灯主体(1)内还设有第三光源组件(4),所述第三光源组件(4)位于第一光源组件(2)与第二光源组件(3)之间,所述第三光源组件(4)包括前位灯光源(41)、第三透镜(42),所述第三透镜(42)上设有第三入光口(421),所述前位灯光源(41)安装在第三入光口(421)上,所述第三透镜(42)的入射面或出射面上设有第三配光部(422),所述第三配光部(422)对应位于前位灯光源(41)的前方。

4.如权利要求3所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述第三光源组件(4)还包括透光内罩(43),所述透光内罩(43)罩设在所述第三透镜(42)上。

5.如权利要求1-4任一项所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述车灯主体(1)为摩托车前照灯,所述转弯光源(22)包括左转弯光源(22a)及右转弯光源(22b),所述左转弯光源(22a)、右转弯光源(22b)分别设置于近光光源(21)的两侧。

6.如权利要求1所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述第一透镜(24)的第一入射面(24a)为平面,所述第一配光部(241)包括若干相连接的配光凸起(242);

所述配光凸起(242)包括位于中部的第一弧面(242c)及位于第一弧面(242c)两侧的齿状凸起;

所述齿状凸起包括相连接的竖直平面(242a)和第二弧面(242b)。

7.如权利要求1所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述第一反光罩(23)上还设有第一遮光部(233),所述第一入光口(231)设置于第一反光罩(23)的中部,所述第一遮光部(233)设置于第一反光罩(23)的两端,所述第一反光部(232)设置在第一遮光部(233)与第一入光口(231)之间,所述第一透镜(24)的两端对应罩设在第一遮光部(233)上。

8.如权利要求3所述的具有弯道照明功能的车灯,其特征在于:所述第三配光部(422)设置在第三透镜(42)的第三入射面上,所述第三透镜(42)的内壁上还设有第三遮光部(423),所述遮光部(423)位于第三配光部(422)的上方;

所述第三遮光部(423)为若干相连接的弧形凸起;

所述第三透镜(42)为菲涅尔透镜。

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