[实用新型]一种具有弯道照明功能的车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有弯道照明功能的车灯，包括车灯主体，车灯主体内设有第一光源组件，第一光源组件包括近光光源、转弯光源、第一反光罩及第一透镜，第一反光罩上设有第一入光口和由若干第一抛物面组成的第一反光部，近光光源、转弯光源间隔安装在第一入光口上，第一反光部分别与近光光源、转弯光源对应设置，第一透镜罩设在第一反光罩上，第一透镜的第一出射面上设有第一配光部，第一抛物面将照射到第一反光罩上的近光光源、转弯光源分别反射至第一配光部的不同位置。通过在第一光源组件中集成弯道照明功能，使得车灯主体的结构简单紧凑，且各自的出光相对隔开，方便在转弯时照亮近处盲区，提高车辆行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种具有弯道照明功能的车灯。

背景技术

车灯是车辆的重要安保件之一，也是车辆中重要的装饰件，在夜间行驶时起到照明和警示的作用。随着LED照明技术的日益成熟，车灯转而使用LED光源，而目前市面上的车灯，功能大多只有远光灯和近光灯的功能。夜间行驶的过程中，车辆在转弯的照明范围具有一定的局限性，使得车辆在夜间转弯的过程中会存在视野盲区，大大增加车辆行驶的安全隐患。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型提出一种具有弯道照明功能的车灯以解决现有技术的不足。

本实用新型主要通过以下技术方案来实现：

本实用新型提供一种具有弯道照明功能的车灯，包括车灯主体，所述车灯主体内设有第一光源组件，所述第一光源组件包括近光光源、转弯光源、第一反光罩及第一透镜，所述第一反光罩上设有第一入光口和第一反光部，所述第一反光部由若干第一抛物面组成，所述近光光源、转弯光源间隔安装在第一入光口上，所述第一反光部分别与近光光源、转弯光源对应设置，所述第一透镜罩设在第一反光罩上，所述第一透镜的第一出射面上设有第一配光部，所述第一抛物面将照射到第一反光罩上的近光光源、转弯光源分别反射至第一配光部的不同位置。

进一步地，所述车灯主体内还设有与第一光源组件间隔排列的第二光源组件，所述第二光源组件包括远光光源、第二反光罩及第二透镜，所述第二反光罩上设有第二入光口和第二反光部，所述第二反光部由若干第二抛物面组成，所述远光光源安装在第二入光口上，所述第二透镜罩设在第二反光罩上，所述第二透镜的第二出射面上设有第二配光部，所述第二抛物面将照射在第二反光罩上的远光光源反射至第二配光部上。

进一步地，所述车灯主体内还设有第三光源组件，所述第三光源组件位于第一光源组件与第二光源组件之间，所述第三光源组件包括前位灯光源、第三透镜，所述第三透镜上设有第三入光口，所述前位灯光源安装在第三入光口上，所述第三透镜的入射面或出射面上设有第三配光部，所述第三配光部对应位于前位灯光源的前方。

进一步地，所述第三光源组件还包括透光内罩，所述透光内罩罩设在所述第三透镜上。

进一步地，所述车灯主体为摩托车前照灯，所述转弯光源包括左转弯光源及右转弯光源，所述左转弯光源、右转弯光源分别设置于近光光源的两侧。

进一步地，所述第一透镜的第一入射面为平面，所述第一配光部包括若干相连接的配光凸起；所述配光凸起包括位于中部的第一弧面及位于第一弧面两侧的齿状凸起；所述齿状凸起包括相连接的竖直平面和第二弧面。

进一步地，所述第一反光罩上还设有第一遮光部，所述第一入光口设置于第一反光罩的中部，所述第一遮光部设置于第一反光罩的两端，所述第一反光部设置在第一遮光部与第一入光口之间，所述第一透镜的两端对应罩设在第一遮光部上。

进一步地，所述第三配光部设置在第三透镜的第三入射面上，所述第三透镜的内壁上还设有第三遮光部，所述遮光部位于第三配光部的上方；所述第三遮光部为若干相连接的弧形凸起；所述第三透镜为菲涅尔透镜。

进一步地，所述车灯主体内还设有装饰框，所述第一透镜、第二透镜位于装饰框内，所述装饰框的内壁上还设有反光装饰条，所述反光装饰条分别朝向第一透镜、第二透镜设置。