[实用新型]减振装置和转向架有效
申请号: | 202120636647.9 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214420460U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 许善超;刘爽;耿忠华;徐世峰 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/12 | 分类号: | B61F5/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 转向架 | ||
1.减振装置,设于转向架,其特征在于,所述减振装置包括摩擦部(5),所述摩擦部(5)至少部分位于摇枕(1)端部侧壁和转向架的侧架(7)之间,所述摩擦部(5)和所述侧架(7)摩擦配合;所述减振装置还包括摆动部(4),所述摆动部(4)一端绕第一轴线转动连接于所述摩擦部(5),另一端绕第二轴线转动连接于所述摇枕(1),所述第一轴线和所述第二轴线均平行于转向架的宽度方向。
2.如权利要求1所述的减振装置,其特征在于,所述摆动部(4)包括摆动体(41)以及分体或一体设于所述摆动体(41)两端的摆头(42);所述摩擦部(5)和所述摇枕(1),二者在相对的一侧分别设有与对应所述摆头(42)适配的转孔,以实现转动连接。
3.如权利要求2所述的减振装置,其特征在于,所述摆头(42)具有弧面,所述转孔为弧形孔。
4.如权利要求3所述的减振装置,其特征在于,所述摆头(42)为相接于所述摆动体(41)端部的圆柱结构或部分圆柱结构;或,所述摆动部(4)为长圆形块,所述摆头(42)为所述长圆形块两端的弧形块。
5.如权利要求2所述的减振装置,其特征在于,所述摩擦部(5)和所述摇枕(1)均设有孔部,所述孔部的内侧段为所述转孔,所述孔部的外侧段为由内向外径向尺寸逐渐增加的渐扩孔,所述摆动体(41)的部分位于所述渐扩孔内,所述渐扩孔提供摆动空间。
6.如权利要求2-5任一项所述的减振装置,其特征在于,所述摆动部(4)的摆头设有磨耗垫。
7.如权利要求1所述的减振装置,其特征在于,所述摆动部(4)的两端分别通过对应的转轴转动连接于所述摩擦部(5)以及所述摇枕(1)。
8.如权利要求1-5、7任一项所述的减振装置,其特征在于,所述摩擦部(5)和所述摇枕(1)具有间隙。
9.如权利要求1-5、7任一项所述的减振装置,其特征在于,所述摇枕(1)的至少一侧设有所述摩擦部(5)和所述摆动部(4);和/或,所述摇枕(1)的至少一侧沿转向架的宽度方向设有多组所述摩擦部(5)和所述摆动部(4)。
10.转向架,其特征在于,设有权利要求1-9任一项所述的减振装置。
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