[实用新型]一种提升电动汽车电池的散热装置有效
申请号: | 202120637793.3 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214477648U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 何永江 | 申请(专利权)人: | 何永江 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/653;H01M10/6563;H01M10/6556 |
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地址: | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 电动汽车 电池 散热 装置 | ||
1.一种提升电动汽车电池的散热装置,包括防护箱体、安装顶板、散热保护组件、箱盖以及电池模组主体,其特征在于:所述防护箱体内部装配有电池模组主体,所述防护箱体上端面焊接有安装顶板,所述防护箱体下端面安装有箱盖,所述防护箱体左侧设置有散热保护组件;
所述散热保护组件包括横向导热硅胶片、进风腔、防护壳体、进风网板、散热风扇、支撑座、压缩弹簧、支撑头、合金钢板、吸热铜管以及竖向导热硅胶片,所述箱盖下端面左右两侧对称安装有支撑座,所述支撑座内部卡装有压缩弹簧,所述支撑座内部下侧套装有支撑头,所述支撑头下端面安装有合金钢板,所述防护箱体内壁上侧粘贴有横向导热硅胶片,所述防护箱体内壁前后两侧对称粘贴有竖向导热硅胶片,所述防护箱体左端面中间位置安装有防护壳体,所述防护壳体左端面焊接有进风网板,所述防护壳体内部安装有散热风扇,所述防护箱体左端面开设有进风腔,所述防护箱体内部前后两侧对称嵌入有吸热铜管。
2.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车电池的散热装置,其特征在于:所述吸热铜管嵌入有四组,且四组吸热铜管规格相同,所述进风腔分别与四组吸热铜管相贯通。
3.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车电池的散热装置,其特征在于:所述合金钢板面积与箱盖面积相同,所述支撑座安装有四组,且四组支撑座规格相同,所述压缩弹簧卡装有四组,且四组压缩弹簧规格相同,所述支撑头安装有四组,且四组支撑头规格相同。
4.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车电池的散热装置,其特征在于:所述横向导热硅胶片粘贴有两组,且两组横向导热硅胶片规格相同,所述竖向导热硅胶片粘贴有两组,且两组竖向导热硅胶片规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种提升电动汽车电池的散热装置,其特征在于:所述箱盖内部中间位置开设有穿线孔,所述箱盖和合金钢板均为可拆装结构,所述安装顶板内部左右两侧对称开设有安装孔,所述安装孔开设有四组,且四组安装孔规格相同。
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