[实用新型]一种提升电动汽车电池的散热装置

说明书

本实用新型提供一种提升电动汽车电池的散热装置，包括进风腔、防护壳体、散热风扇、压缩弹簧、支撑头、合金钢板、吸热铜管以及竖向导热硅胶片，支撑头下端面安装有合金钢板，防护箱体内壁前后两侧对称粘贴有竖向导热硅胶片，防护箱体左端面中间位置安装有防护壳体，防护壳体内部安装有散热风扇，防护箱体左端面开设有进风腔，防护箱体内部前后两侧对称嵌入有吸热铜管，该设计解决了原有电池包底部容易受到磕碰导致损坏，并且散热效果欠佳的问题，本实用新型结构合理，具备散热保护能力，构造简单，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种提升电动汽车电池的散热装置，属于电池技术领域。

背景技术

新能源电动是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的一种交通工具，那作为主要动力的电池输出就需要用到装载电池的电池包进行保护。电池包包括电池模块、箱体、连接线束、管理板等。但传统的电池包中箱体自身散热效果欠佳，电池模块在箱体内部容易产生热量堆积，从而使电池模块使用寿命缩短，而现有的电池模块自身防护能力较弱，底部容易受到磕碰导致损坏，在实用性方面有待提高，现在急需一种提升电动汽车电池的散热装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种提升电动汽车电池的散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备散热保护能力，构造简单，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种提升电动汽车电池的散热装置，包括防护箱体、安装顶板、散热保护组件、箱盖以及电池模组主体，所述防护箱体内部装配有电池模组主体，所述防护箱体上端面焊接有安装顶板，所述防护箱体下端面安装有箱盖，所述防护箱体左侧设置有散热保护组件，所述散热保护组件包括横向导热硅胶片、进风腔、防护壳体、进风网板、散热风扇、支撑座、压缩弹簧、支撑头、合金钢板、吸热铜管以及竖向导热硅胶片，所述箱盖下端面左右两侧对称安装有支撑座，所述支撑座内部卡装有压缩弹簧，所述支撑座内部下侧套装有支撑头，所述支撑头下端面安装有合金钢板，所述防护箱体内壁上侧粘贴有横向导热硅胶片，所述防护箱体内壁前后两侧对称粘贴有竖向导热硅胶片，所述防护箱体左端面中间位置安装有防护壳体，所述防护壳体左端面焊接有进风网板，所述防护壳体内部安装有散热风扇，所述防护箱体左端面开设有进风腔，所述防护箱体内部前后两侧对称嵌入有吸热铜管。

进一步地，所述吸热铜管嵌入有四组，且四组吸热铜管规格相同，所述进风腔分别与四组吸热铜管相贯通。

进一步地，所述合金钢板面积与箱盖面积相同，所述支撑座安装有四组，且四组支撑座规格相同，所述压缩弹簧卡装有四组，且四组压缩弹簧规格相同，所述支撑头安装有四组，且四组支撑头规格相同。

进一步地，所述横向导热硅胶片粘贴有两组，且两组横向导热硅胶片规格相同，所述竖向导热硅胶片粘贴有两组，且两组竖向导热硅胶片规格相同。

进一步地，所述箱盖内部中间位置开设有穿线孔，所述箱盖和合金钢板均为可拆装结构，所述安装顶板内部左右两侧对称开设有安装孔，所述安装孔开设有四组，且四组安装孔规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种提升电动汽车电池的散热装置，因本实用新型添加了横向导热硅胶片、进风腔、防护壳体、进风网板、散热风扇、支撑座、压缩弹簧、支撑头、合金钢板、吸热铜管以及竖向导热硅胶片，该设计可以有效对电池包底部进行缓冲保护，并且方便对电池包进行通风散热，避免电池包内部热量产生堆积，解决了原有电池包底部容易受到磕碰导致损坏，并且散热效果欠佳的问题，提高了本实用新型的散热保护效果。