[实用新型]一种马达齿轮箱

说明书

本实用新型涉及驱动机构技术领域，公开了一种马达齿轮箱。该马达齿轮箱针对马达设计有堵转保护机构，该堵转保护机构包括与马达传动连接的第一保护齿轮；该堵转保护机构还包括与第一保护齿轮同轴设置的第二保护齿轮，第二保护齿轮与齿轮箱输出轴传动连接；以及该堵转保护机构还包括夹设于第一保护齿轮和第二保护齿轮之间的保护弹性件，保护弹性件处于压缩状态。通过上述方式，本实用新型能够延长马达的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及驱动机构技术领域，特别是涉及一种马达齿轮箱。

背景技术

目前市面上智能门锁的马达齿轮箱未针对马达设计相应的保护机构，马达容易发生堵转的现象。而当马达发生堵转时，马达会承受过大的扭矩，造成马达损坏，缩短马达的使用寿命，进一步导致智能门锁的电池续航能力变差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型主要解决的技术问题是提供一种马达齿轮箱，能够延长马达的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种马达齿轮箱。该马达齿轮箱包括壳体；该马达齿轮箱还包括设于壳体中的马达；该马达齿轮箱还包括设于壳体中的齿轮箱输出轴；以及该马达齿轮箱还包括堵转保护机构；其中堵转保护机构包括与马达传动连接的第一保护齿轮；堵转保护机构还包括与第一保护齿轮同轴设置的第二保护齿轮，第二保护齿轮与齿轮箱输出轴传动连接；以及堵转保护机构还包括夹设于第一保护齿轮和第二保护齿轮之间的保护弹性件，保护弹性件处于压缩状态。

在本实用新型的一实施例中，堵转保护机构还包括保护齿轮轴组件；第一保护齿轮和第二保护齿轮均套设于保护齿轮轴组件；保护齿轮轴组件的外周面凸设有固定凸起，固定凸起抵接于第一保护齿轮背离第二保护齿轮的表面；和/或固定凸起抵接于第二保护齿轮背离第一保护齿轮的表面。

在本实用新型的一实施例中，第一保护齿轮背离第二保护齿轮的表面设有第一安装槽；和/或第二保护齿轮背离第一保护齿轮的表面设有第一安装槽；其中，固定凸起嵌入于第一安装槽。

在本实用新型的一实施例中，堵转保护机构还包括保护齿轮轴组件；第一保护齿轮和第二保护齿轮均套设于保护齿轮轴组件；保护齿轮轴组件的外周面设有固定槽；堵转保护机构还包括卡设于固定槽的固定垫片；固定垫片抵接于第一保护齿轮背离第二保护齿轮的表面；和/或固定垫片抵接于第二保护齿轮背离第一保护齿轮的表面。

在本实用新型的一实施例中，第一保护齿轮背离第二保护齿轮的表面设有第二安装槽；和/或第二保护齿轮背离第一保护齿轮的表面设有第二安装槽；其中，固定垫片嵌入于第二安装槽。

在本实用新型的一实施例中，固定垫片为碟形垫片。

在本实用新型的一实施例中，保护齿轮轴组件包括设于壳体中的保护齿轮轴；保护齿轮轴组件还包括套设于保护齿轮轴上的固定轴套，第一保护齿轮和第二保护齿轮均套设于固定轴套上；其中，固定轴套的外周面凸设有固定凸起；和/或固定轴套的外周面设有固定槽。

在本实用新型的一实施例中，马达齿轮箱还包括离合机构；离合机构包括相互啮合的主齿轮和行星齿轮；当主齿轮转动时，行星齿轮沿主齿轮的周向移动；主齿轮和马达传动连接，当马达带动主齿轮转动时，行星齿轮选择性地与第一保护齿轮传动连接。

在本实用新型的一实施例中，马达齿轮箱还包括第一传动齿轮，行星齿轮通过第一传动齿轮与第一保护齿轮传动连接。

在本实用新型的一实施例中，马达齿轮箱还包括套设于齿轮箱输出轴的第二传动齿轮；其中，第二传动齿轮相对于齿轮箱输出轴固定；第二传动齿轮与第二保护齿轮啮合。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术，本实用新型提供一种马达齿轮箱。该马达齿轮箱针对马达设计有堵转保护机构，该堵转保护机构包括第一保护齿轮、第二保护齿轮以及保护弹性件。保护弹性件夹设于第一保护齿轮和第二保护齿轮之间，且保护弹性件处于压缩状态。