[实用新型]一种共享单车额外供电装置

权利要求书

1.一种共享单车额外供电装置，其特征在于，包括固定支架(1)、电机(2)和联动机构，所述固定支架(1)的一端可拆卸连接在单车中部的车架(3)上，所述固定支架(1)的另一端安装所述电机(2)，所述电机(2)的转轴与所述联动机构的输出端相连，所述联动机构的输入端与单车的后轮轮胎(4)弹性转动接触，所述电机(2)内线圈的输出端与单车的供电电源相连。

2.根据权利要求1所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述固定支架(1)包括U形支架(11)和转动杆(12)，所述U形支架(11)包括卡接部(111)和安装部(112)，所述卡接部(111)卡接定位在车架(3)上，所述安装部(112)上可拆卸连接所述电机(2)，所述卡接部(111)与安装部(112)之间转动连接所述转动杆(12)，所述转动杆(12)与所述卡接部(111)的一端可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述卡接部(111)沿其外周方向设置有多个安装螺栓(13)，所述车架(3)上设置有与对应的安装螺栓(13)插接配合的定位孔。

4.根据权利要求2所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述转动杆(12)的一端通过定位螺栓(14)与所述卡接部(111)的一端螺纹连接。

5.根据权利要求1～4任意一项所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述联动机构包括旋转传动部(5)和弹性衔接部(6)，所述旋转传动部(5)的输入端与所述后轮轮胎(4)相接触，所述旋转传动部(5)的输出端穿过所述弹性衔接部(6)后与所述电机(2)的转轴固定相连，所述旋转传动部(5)的输出端的外侧与所述弹性衔接部(6)转动相连以使所述旋转传动部(5)的输入端与所述后轮轮胎(4)相贴合。

6.根据权利要求5所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述旋转传动部(5)包括传动壳体(51)、橡胶圈(52)和齿轮传动机构(53)，所述弹性衔接部(6)固定在所述传动壳体(51)的一端，所述传动壳体(51)内设置所述齿轮传动机构(53)，所述橡胶圈(52)通过转轴与所述齿轮传动机构(53)的一端固定相连，所述橡胶圈(52)的外缘与所述后轮轮胎(4)侧面垂直接触，所述电机(2)的转轴穿过所述弹性衔接部(6)后与所述齿轮传动机构(53)的另一端固定相连。

7.根据权利要求6所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述弹性衔接部(6)包括保护壳体(61)、转动套(62)、扭簧(63)和轴承(64)，所述保护壳体(61)内由外向内依次套接扭簧(63)和轴承(64)，所述扭簧(63)与轴承(64)之间形成环形转动空间，所述环形转动空间内设置所述转动套(62)，所述转动套(62)的内侧与所述轴承(64)过盈配合，所述转动套(62)的底部转动连接在所述保护壳体(61)上，所述扭簧(63)的两端分别与所述转动套(62)和保护壳体(61)相连。

8.根据权利要求7所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述保护壳体(61)的外端与所述电机(2)的壳体固定相连，所述转动套(62)的外端与所述传动壳体(51)固定相连，所述保护壳体(61)和转动套(62)的中部设置有穿接孔(65)，所述穿接孔(65)与所述电机(2)的转轴间隙配合。

9.根据权利要求7所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述保护壳体(61)的底部一侧设置有弧形凹槽(611)，所述转动套(62)的底部设置有与所述弧形凹槽(611)滑动配合的限位凸起(621)。

10.根据权利要求1所述的共享单车额外供电装置，其特征在于：所述车架(3)上还设置有稳压模块，所述电机(2)内线圈的输出端通过所述稳压模块与单车的供电电源相连。