[实用新型]一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置有效

专利信息
申请号: 202120645648.X 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN214538453U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 杨济军;刘研威;刘博 申请(专利权)人: 山东电子职业技术学院
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;G01M17/007;G01B5/00
代理公司: 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 代理人: 张欢欢
地址: 250200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 偏置 碰撞 试验 用壁障 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,包括第一壁障块(1)、第二壁障块(4)和定位尺(6),其特征在于,所述第一壁障块(1)底侧开设有多个圆孔(14),所述第二壁障块(4)的上侧固定连接有多个固定杆(3),多个所述固定杆(3)与第一壁障块(1)上的多个圆孔(14)位置相匹配,所述第二壁障块(4)的下侧开设有安装槽,所述第二壁障块(4)的安装槽内设有滚动升降装置;所述定位尺(6)位于第二壁障块(4)的正前方,所述定位尺(6)内开设有滑槽(10),所述滑槽(10)呈倒T形设置,所述滑槽(10)内滑动连接有滑块(9),所述定位尺(6)的下侧固定连接有与汽车牵引轨道相匹配的凸块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,所述滚动升降装置包括液压杆(12),所述液压杆(12)固定连接在第二壁障块(4)的安装槽上,所述液压杆(12)的底端固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的底侧固定连接有多个车轮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,所述第一壁障块(1)的底侧开设有两条叉车槽(2),所述叉车槽(2)内侧壁涂有防滑涂料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,所述第一壁障块(1)与第二壁障块(4)的长度相同,所述第一壁障块(1)与第二壁障块(4)的宽度相同,所述第一壁障块(1)的体积是第二壁障块(4)的两倍。

5.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,所述滑块(9)的顶端呈尖锥设置,所述滑块(9)的上侧固定连接有激光灯(8)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,所述第二壁障块(4)底侧固定连接有摩擦垫(11),所述摩擦垫(11)的厚度为10mm。

7.根据权利要求2所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,每个所述车轮(5)的侧壁上设有多个针状的橡胶块。

8.根据权利要求1所述的一种汽车偏置碰撞试验用壁障定位装置,其特征在于,每个所述固定杆(3)的高度小于第一壁障块(1)的高度,每个所述固定杆(3)为金属材质。

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