[实用新型]一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置有效
申请号: | 202120652000.5 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN215474495U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 孙文杰;杨佳朋 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | B60L5/18 | 分类号: | B60L5/18;G01C9/00 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 李天雄 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 顶部 受电弓 中心线 偏移 检测 装置 | ||
1.一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,包括底座(1),所述底座(1)中部固定开设滑槽(11),且滑槽(11)内部滑动设有滑动箱(12),所述滑动箱(12)上固定开设安装槽(13),其特征在于:
所述底座(1)内部设有空腔,且空腔的一侧壁上固定安装气缸(30),且气缸(30)的一端固定贯穿滑槽(11)的一侧至滑动箱(12)的外壁,所述安装槽(13)内活动安装水平调节部(3),且水平调节部(3)包括活动柱(31),所述活动柱(31)两侧的外壁上活动安装连接杆结构(4),且连接杆结构(4)包括平行的固定杆(45)。
2.根据权利要求1所述的一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,其特征在于:所述安装槽(13)内部的活动柱(31)的一侧底端上固定安装固定板(38),所述滑动箱(12)内底板的一端上固定安装铰接座(39),且铰接座(39)活动铰接固定板(38),所述滑动箱(12)内底板的另一端上固定安装油缸(37),且油缸(37)的一端固定连接在所述活动柱(31)另一侧的底端上。
3.根据权利要求1所述的一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,其特征在于:所述活动柱(31)内部固定设有腔室(36),且腔室(36)内固定安装隔板(34),所述隔板(34)上固定安装电动伸缩杆(32),且电动伸缩杆(32)的伸缩端活动贯穿活动柱(31)的顶部,所述电动伸缩杆(32)上固定安装红外线水平仪(33),所述活动柱(31)的一侧壁上固定安装水平尺(35)。
4.根据权利要求1所述的一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,其特征在于:所述活动柱(31)的两侧中部固定安装平行的安装板(41),平行的安装板(41)之间活动连接固定杆(45),且固定杆(45)与安装板(41)之间活动设有铰接轴(42),所述铰接轴(42)的一侧固定安装限位杆(43),所述固定杆(45)的一端活动安装卡头(44),且卡头(44)活动连接受电弓的两端。
5.根据权利要求1所述的一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,其特征在于:所述底座(1)下方固定设有多个移动部(2),且移动部(2)包括底座(1)底部固定安装的连接板(21),所述连接板(21)下方活动安装平行的滚轮(22),且滚轮(22)之间活动设有连接轴(23)。
6.根据权利要求4所述的一种机车顶部受电弓中心线偏移检测装置,其特征在于:所述铰接轴(42)活动贯穿平行的安装板(41)和固定杆(45)的一端,所述限位杆(43)位移固定杆(45)的外侧。
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