[实用新型]一种动车组高寒区隔热车窗有效

专利信息
申请号: 202120654939.5 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN214607508U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 侯方志;颜海蛟 申请(专利权)人: 青岛科林铁路设备有限公司
主分类号: B61D25/00 分类号: B61D25/00;B60J10/70
代理公司: 北京智宇正信知识产权代理事务所(普通合伙) 11876 代理人: 于理科
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车组 高寒区 隔热 车窗
【权利要求书】:

1.一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:包括外框(1)和内框(3),所述外框(1)和内框(3)之间粘接有胶粘层(2),所述内框(3)的内部上下壁对称开设有凹槽(6),相对两个所述凹槽(6)之间设有等规格的第一玻璃组(4)和第二玻璃组(7),所述第一玻璃组(4)和第二玻璃组(7)之间区域设有真空腔(8),且第一玻璃组(4)和第二玻璃组(7)的外表壁靠近边沿位置处设有密封胶条(5),所述第一玻璃组(4)和第二玻璃组(7)的外表壁粘接有Low-E保护膜(9)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:所述密封胶条(5)朝向内框(3)的一侧一体成型有凸块(12),所述内框(3)朝向密封胶条(5)的一侧开设有与凸块(12)相适配的嵌槽(10)。

3.根据权利要求1所述的一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:所述第一玻璃组(4)包括第一钢化玻璃(41)和第二钢化玻璃(43),所述第一钢化玻璃(41)和第二钢化玻璃(43)之间粘接有PVB胶膜(42)。

4.根据权利要求3所述的一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:所述第一钢化玻璃(41)和第二钢化玻璃(43)的厚度均为4mm,所述PVB胶膜的厚度为0.7mm~0.8mm。

5.根据权利要求1所述的一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:所述凹槽(6)的内壁粘接有隔热垫条(11)。

6.根据权利要求1所述的一种动车组高寒区隔热车窗,其特征在于:所述胶粘层(2)的厚度为4mm~8mm。

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