[实用新型]一种汽车物流转运固定装置

权利要求书

1.一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，包括用于固定在运输平板拖车的车厢板上的U型的固定支架(1)、滑动设置在固定支架(1)内的L型的延长支架(2)、固定在延长支架(2)一端的矩形的限位底座(3)以及设置在限位底座(3)的三个侧边上的轮胎固定杆(4)，U型的所述固定支架(1)的两个侧杆包括位于车厢板底下的下部杆(1-1)与位于车厢板上方的上部杆(1-2)，所述上部杆(1-2)与下部杆(1-1)靠近U型底的一端均设置有若干个与车厢板接触的第一固定螺栓(1-3)，所述上部杆(1-2)远离U型底的一端内开设有与延长支架(2)滑动相接的滑槽以及用于固定延长支架(2)的第二固定螺栓(1-4)，所述限位底座(3)的一个侧面同样开设有与L型的延长支架(2)的另外一端滑动相接的滑槽，所述限位底座(3)上同样设置有用于固定延长支架(2)的第二固定螺栓(1-4)，所述轮胎固定杆(4)包括固定在固定在限位底座(3)的第一外管(4-1)、滑动安装在第一外管(4-1)内的第一延长管(4-2)以及穿过第一延长管(4-2)与第一延长管(4-2)滑动相接并且与第一外管(4-1)通过螺纹连接的第三固定螺栓(4-3)，所述第一延长管(4-2)远离第一外管(4-1)的一端侧壁设置有用于固定轮胎侧壁的限位杆(4-5)，所述第一外管(4-1)的内壁均布置有若干个轴向布置的限位槽，所述第一延长管(4-2)的外壁设置有与对应限位槽滑动相接的限位块。

2.根据权利要求1所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述延长支架(2)上开设有带有固定齿的固定槽(2-1)，所述第二固定螺栓(1-4)的锁紧端设置有与固定齿匹配的限位块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述第一固定螺栓(1-3)的锁紧端设置有用于增大摩擦力的摩擦盘。

4.根据权利要求1所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述第三固定螺栓(4-3)与第一延长管(4-2)之间设置有垫片(4-4)，所述垫片(4-4)的一侧设置有若干个滚珠。

5.根据权利要求1所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述第一外管(4-1)与限位杆(4-5)的外表面设置有减震保护层。

6.根据权利要求5所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述限位底座(3)远离固定支架(1)一面设置有减震保护层。

7.根据权利要求1所述的一种汽车物流转运固定装置，其特征在于，所述限位底座(3)的侧壁上开设有用于容纳第三固定螺栓(4-3)的延长孔。