[实用新型]车门自动解锁系统和车辆有效
申请号: | 202120663396.3 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN216352486U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 马海涛 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/20 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 自动 解锁 系统 车辆 | ||
1.一种车门自动解锁系统,其特征在于,包括:
门锁组件,安装在车门处,用于在锁止状态下,将车门上锁,在解锁状态下,允许所述车门打开;
第一检测装置,设置在车门外侧,用于检测车外目标对象的动作信息;
行驶状态数据采集装置,用于采集车辆的行驶状态数据,所述行驶状态数据包括车速和档位;
控制芯片,所述控制芯片与所述第一检测装置、行驶状态数据采集装置和门锁组件电连接,用于获取所述第一检测装置检测的目标对象的动作信息、所述行驶状态数据采集装置采集的车辆的行驶状态数据和所述门锁组件的状态信息,并根据所述目标对象的运动信息、所述行驶状态数据和所述门锁组件的状态信息控制门锁组件解锁。
2.根据权利要求1所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述第一检测装置设置在所述车门外侧的把手上,副驾驶车门和后排的两个车门的至少一者上设有所述第一检测装置。
3.根据权利要求2所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述第一检测装置分别与同一车门上的门锁组件对应设置。
4.根据权利要求1所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述行驶状态数据采集装置包括换挡机构,所述换挡机构用于获取车辆的档位信息;
和/或,所述行驶状态数据采集装置包括车速采集机构,所述车速采集机构用于采集车辆的车速信息。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述系统还包括第二检测装置,所述第二检测装置与主驾驶位对应设置,用于检测主驾驶位的使用信息;所述控制芯片与所述第二检测装置电连接,所述控制芯片根据所述主驾驶位的使用信息控制所述门锁组件解锁;
和/或,所述系统还包括第三检测装置,所述第三检测装置与副驾驶位对应设置,用于检测副驾驶位的使用信息;所述控制芯片与所述第三检测装置电连接,所述控制芯片还包括根据所述副驾驶位的使用信息控制所述副驾驶位的门锁组件解锁。
6.根据权利要求1所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述系统还包括第四检测装置,用于检测所述目标对象携带终端的终端信息;
所述控制芯片还用于获取所述第四检测装置检测的所述终端信息,并根据所述终端信息控制门锁组件解锁。
7.根据权利要求6所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述系统还包括第五检测装置,用于检测车辆周边预设范围内的环境信息;
所述控制芯片还用于获取所述第五检测装置检测到的所述环境信息,并根据所述环境信息控制车辆发出报警声,和/或控制门锁组件上锁,和/或向所述目标对象携带的终端发送提醒信息。
8.根据权利要求1所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述第一检测装置包括红外传感器,所述红外传感器通过内部互联网络与所述控制芯片连接。
9.根据权利要求4所述的车门自动解锁系统,其特征在于,所述车速采集机构设于车身电子稳定系统中,所述控制芯片集成在车身控制器内,所述车身控制器分别通过控制器局域网络与所述车身电子稳定系统和所述换挡机构连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的车门自动解锁系统。
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