[实用新型]一种锁座组件、锁闭机构及铁路货车

权利要求书

1.一种锁座组件，其特征在于，包括：

间隔设置的第一锁定配合部(1)、第二锁定配合部(2)和第三锁定配合部(3)，三者均设有锁孔(11)；

锁轴(4)，所述锁轴(4)的外壁设有拨动部(41)，所述锁轴(4)穿插于所述第一锁定配合部(1)和所述第二锁定配合部(2)的所述锁孔(11)，所述拨动部(41)位于所述第一锁定配合部(1)和所述第二锁定配合部(2)之间；

锁定部件(5)；

锁定状态下，所述锁轴(4)还能够插入所述第三锁定配合部(3)的所述锁孔(11)，所述锁轴(4)在所述第二锁定配合部(2)和所述第三锁定配合部(3)之间的轴段的内侧形成折页(7)的容纳空间，所述锁定部件(5)用于限定所述锁轴(4)的轴向位置。

2.根据权利要求1所述锁座组件，其特征在于，还包括底座(6)，所述第一锁定配合部(1)、所述第二锁定配合部(2)和所述第三锁定配合部(3)均安装于所述底座(6)，所述锁轴(4)在所述第二锁定配合部(2)和所述第三锁定配合部(3)之间的轴段与所述底座(6)之间形成所述容纳空间。

3.根据权利要求1所述锁座组件，其特征在于，所述锁孔(11)为非圆孔，所述锁轴(4)的垂直于轴向的截面与所述锁孔(11)相匹配。

4.根据权利要求1-3中任一项所述锁座组件，其特征在于，所述锁定部件(5)可拆卸地安装于所述锁轴(4)。

5.根据权利要求4所述锁座组件，其特征在于，所述锁定部件(5)包括弹性夹(51)和锁销(52)，所述锁轴(4)设有限位孔(42)，所述锁销(52)包括销头(521)和销杆(522)，所述销杆(522)设有插入孔(522a)，所述弹性夹(51)包括能够弹性开合的第一杆段(511)和第二杆段(512)；

锁定状态下，所述锁销(52)的所述销杆(522)插装于所述限位孔(42)，所述第二杆段(512)插装于所述插入孔(522a)，所述第二杆段(512)与所述第一杆段(511)相配合能够使所述弹性夹(51)卡装于所述锁销(52)，所述弹性夹(51)配合所述销头(521)能够将所述锁销(52)安装于所述锁轴(4)，所述锁销(52)也位于所述第一锁定配合部(1)和所述第二锁定配合部(2)之间，所述锁销(52)能够与所述第一锁定配合部(1)沿轴向相抵，所述拨动部(41)能够与所述第二锁定配合部(2)沿轴向相抵。

6.根据权利要求5所述锁座组件，其特征在于，所述第一杆段(511)具有朝远离所述第二杆段(512)的方向突出的折弯段部(511a)，所述折弯段部(511a)与所述第二杆段(512)相配合能够与所述锁销(52)卡接。

7.一种锁闭机构，包括折页(7)和锁座组件，其特征在于，所述折页(7)铰接于车体、开合门中一者，所述锁座组件设置于车体、开合门中的另一者，所述锁座组件为权利要求1-6中任一项所述锁座组件。

8.一种铁路货车，包括若干节车体，其特征在于，至少一节所述车体设有如权利要求7所述锁闭机构。