[实用新型]一种车载动力电池自动快换机器人有效
申请号: | 202120667468.1 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214689109U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 李星志;陈宏伟;吴仲伟;陈嘉成;刘脉;蒋一帆 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人: | 张飞 |
地址: | 230011 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 动力电池 自动 机器人 | ||
1.车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:包括拾取机构(100),所述拾取机构(100)用于拾取位于叉车上的电池安装包,所述拾取机构(100)的旁侧设置有承托台架(200),所述承托台架(200)用于承托电池安装包,所述拾取机构(100)位于叉车上的电池安装包安装位及承托台架(200)往复移动,所述承托台架(200)设置在升降机构上,所述升降机构用于驱动承托台架(200)实施对电池安装包的承托及卸料。
2.根据权利要求1所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述拾取机构(100)驱动电池安装包水平移动,所述拾取机构(100)移动至叉车上的电池安装包安装位及承托台架(200)旁侧位置时,所述承托台架(200)处在低位。
3.根据权利要求2所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述承托台架(200)设置在转运车辆(300)上,动力单元驱动转运车辆(300)移动。
4.根据权利要求1所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述拾取机构(100)包括用于吸住电池安装包的吸头(110),所述吸头(110)为电磁吸头,所述吸头(110)设置在水平移动单元上,水平移动单元驱动吸头(110)位于叉车上的电池安装包安装位及承托台架(200)之间往复移动。
5.根据权利要求4所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述水平移动单元包括设置在承托台架(200)上的移动滑块(120),所述移动滑块(120)滑动式设置在轨道(130)上,所述轨道(130)水平且沿着承托台架(200)长度方向布置,所述吸头(110)固定在移动滑块(120)上。
6.根据权利要求5所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述移动滑块(120)上设置有移动螺母(121),所述移动螺母(121)与移动丝杆(122)配合,所述移动丝杆(122)与轨道(130)平行布置,所述承托台架(200)上设置有移动电机(123),所述移动电机(123)的转轴与移动丝杆(122)一端连接。
7.根据权利要求3所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述升降机构为设置在转运车辆(300)上的剪力升降架(210),所述剪力升降架(210)为四连杆构造,剪力升降架(210)的两端分别与转运车辆(300)及承托台架(200)连接,所述剪力升降架(210)的另外两端均设置有升降螺母(211),所述升降螺母(211)内设置有升降丝杆(212),所述升降丝杆(212)水平且一端设置有从动带轮(213),所述从动带轮(213)与驱动带轮连接,所述驱动带轮与驱动电机(214)连接。
8.根据权利要求7所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述剪力升降架(210)沿着承托台架(200)平行间隔设置有两组。
9.根据权利要求8所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述承托台架(200)上转动式设置有转辊(220),所述转辊(220)水平且沿着承托台架(200)长度方向间隔设置多组。
10.根据权利要求3所述的车载动力电池自动快换机器人,其特征在于:所述转运车辆(300)上设置有四组麦科勒姆轮(310),车辆电机(320)驱动四组麦科勒姆轮(310)转动,所述转运车辆(300)上设置有多组驻车块(330)。
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