[实用新型]一种适用于测量差速器壳体深度的装置有效
申请号: | 202120674403.X | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214702076U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 刘春秀;宋卓;徐明明;于仁鹏;马清文;杨洪亮 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 测量 差速器 壳体 深度 装置 | ||
1.一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,由底座总成和测量本体总成组成,所述的底座总成由底板、支撑板和侧板组成;所述的底板上设用于放置测量本体总成的支撑板,所述的底板一侧设侧板),利用侧板上端面与支撑板上端面之间的高度差H作为基准值来校准千分表表头;所述的测量本体总成由定位板、立板、本体、千分表表头和千分表测头组成,所述的定位板与立板固定连接,立板固定在本体上;所述的千分表表头固定在本体上,所述的千分表测头与千分表表头连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,所述的底板上设螺纹孔,支撑板和侧板通过螺钉分别固定在底板上。
3.根据权利要求1所述的一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,所述的立板上设螺纹孔,定位板与立板通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,所述的本体上设螺纹孔,立板通过螺钉联接固定在本体上。
5.根据权利要求1所述的一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,所述的本体上设销孔,本体上销孔的侧面设螺纹孔,千分表表头上的套筒部位安装到本体上的销孔中,侧面通过紧固螺钉固定在本体上。
6.根据权利要求1所述的一种适用于测量差速器壳体深度的装置,其特征在于,所述的千分表测头与千分表表头采用螺纹连接。
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