[实用新型]一种船体智慧扶正设备有效
申请号: | 202120684709.3 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215436846U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张久恩 | 申请(专利权)人: | 威海海飞游艇有限公司 |
主分类号: | B63B43/10 | 分类号: | B63B43/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 许媛媛 |
地址: | 264200 山东省威海市经济技术开发区泊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 智慧 扶正 设备 | ||
1.一种船体智慧扶正设备,其特征在于:它包括高压气瓶(2)、气囊(3)以及具有倾角检测功能的检测控制端(1),检测控制端(1)包括控制器(11)、电池(12)、继电器(13)以及倾角仪(14),控制器(11)分别连接倾角仪(14)、电池(12)、继电器(13)、倾角仪(14),继电器(13)经输电线(4)连接有电磁阀(5),检测控制端(1)通过倾角仪(14)检测倾角限定值触发电磁阀(5)动作,电磁阀(5)设置在连通高压气瓶(2)和气囊(3)的导气管(6)上。
2.根据权利要求1所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述检测控制端(1)水平设置在摆正的船体(7)上,检测控制端(1)触发电磁阀(5)动作的倾角仪(14)所检测船体倾斜的倾角限定值为150°。
3.根据权利要求2所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述导气管(6)与气囊(3)连通部设置有进气阀(8),进气阀(8)为单向气阀。
4.根据权利要求3所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述气囊(3)上设置有泄气阀(9),泄气阀(9)有若干个,若干个泄气阀(9)均为单向气阀。
5.根据权利要求4所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述控制器(11)为单片机。
6.根据权利要求5所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述电池(12)为锂电池,锂电池(12)上连接有充电端口(15)。
7.根据权利要求6所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述气囊(3)设置在船体(7)的尾翼(71)的顶端,气囊(3)沿尾翼(71)的宽度方向上设置。
8.根据权利要求7所述的船体智慧扶正设备,其特征在于:所述导气管(6)与气囊(3)的连通部位于气囊(3)所在长度方向的中部。
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