[实用新型]一种船体智慧扶正设备有效
申请号: | 202120684709.3 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215436846U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张久恩 | 申请(专利权)人: | 威海海飞游艇有限公司 |
主分类号: | B63B43/10 | 分类号: | B63B43/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 许媛媛 |
地址: | 264200 山东省威海市经济技术开发区泊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 智慧 扶正 设备 | ||
本实用新型公开了一种船体智慧扶正设备,它包括高压气瓶、气囊以及具有倾角检测功能的检测控制端,检测控制端包括控制器、电池、继电器以及倾角仪,控制器分别连接倾角仪、电池、继电器、倾角仪,继电器经输电线连接有电磁阀,检测控制端通过倾角仪检测倾角限定值触发电磁阀动作,电磁阀设置在连通高压气瓶和气囊的导气管上。本产品具有船体在受外力作用时发生大角度倾斜的倾角检测功能,并且在倾角仪启动后够通过电气控制将信号传输电磁阀,电磁阀开放,高压气体快速进入气囊,具有充气时间快,扶正效果佳的特点。
技术领域
本实用新型涉及自扶正装置领域,尤其涉及一种船体智慧扶正设备。
背景技术
船艇在大风浪天气或大涌浪条件下,容易发生侧翻,致使人们生命财产收到损失,特别是救生船、巡逻船、缉私艇等船艇上,当船体发生侧翻时,如不能快速扶正,给救援、巡逻、抓捕等工作带来极大的负面影响,而外部环境的外力变幻莫测,又无法避免船体发生侧翻,因此,亟待一种自扶正在设备发生侧翻后的船体上发挥快速而有效扶正船体的重要作用。
实用新型内容
为了解决上述技术所存在的不足之处,本实用新型提供了一种船体智慧扶正设备。
为了解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种船体智慧扶正设备,它包括高压气瓶、气囊以及具有倾角检测功能的检测控制端,检测控制端包括控制器、电池、继电器以及倾角仪,控制器分别连接倾角仪、电池、继电器、倾角仪,继电器经输电线连接有电磁阀,检测控制端通过倾角仪检测倾角限定值触发电磁阀动作,电磁阀设置在连通高压气瓶和气囊的导气管上。
进一步地,检测控制端水平设置在摆正的船体上,检测控制端触发电磁阀动作的倾角仪所检测船体倾斜的倾角限定值为°。
进一步地,导气管与气囊连通部设置有进气阀,进气阀为单向气阀。
进一步地,气囊上设置有泄气阀,泄气阀有若干个,若干个泄气阀均为单向气阀。
进一步地,控制器为单片机。
进一步地,电池为锂电池,锂电池上连接有充电端口。
进一步地,气囊设置在船体的尾翼的顶端,气囊沿尾翼的宽度方向上设置。
进一步地,导气管与气囊的连通部位于气囊所在长度方向的中部。
本实用新型公开了一船体智慧扶正设备,其具有船体在受外力作用时发生大角度倾斜的倾角检测功能,并且在倾角仪启动后够通过电气控制将信号传输电磁阀,电磁阀开放,高压气体快速进入气囊,具有充气时间快,扶正效果佳的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型在船体上的位置示意图。
图中:1、检测控制端;2、高压气瓶;3、气囊;4、输电线;5、电磁阀;6、导气管;7、船体;8、进气阀;9、泄气阀;11、控制器;12、电池;13、继电器;14、倾角仪;15、充电端口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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