[实用新型]车用线束保护拖链有效
申请号: | 202120688487.2 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215752246U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 林郑辉;刘伟;孙超;王伟;杨成花 | 申请(专利权)人: | 伍素实业发展(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/02 |
代理公司: | 上海裕创慧成知识产权代理事务所(普通合伙) 31384 | 代理人: | 黄裕 |
地址: | 201706 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用线束 保护 | ||
1.一种车用线束保护拖链,其特征在于,包括:
第一侧板;所述第一侧板设置于所述车用线束保护拖链左右两侧中的一侧;
第二侧板;所述第二侧板设置于所述第一侧板的对侧;
连接板;所述连接板设置于所述车用线束保护拖链顶部,所述连接板衔接所述第一侧板与所述第二侧板顶部中心处并固定;
底板;所述底板设置于所述车用线束保护拖链底部;
挂钩;所述挂钩设置于所述第一侧板外侧上。
2.根据权利要求1所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述的挂钩设置在所述第一侧板中的第一月牙孔上方,所述挂钩沿所述的第一侧板外侧垂直方向凸出,所述挂钩凸出部分为挂钩本体。
3.根据权利要求2所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述的挂钩本体部分内侧设置导向槽,所述导向槽设置成内凹圆弧状。
4.根据权利要求1所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第二侧板与所述第一侧板沿所述车用线束保护拖链的中心轴对称设置;所述底板设置成有斜度及外凸结构;所述底板衔接所述第一侧板与所述第二侧板底部并固定,所述底板与所述连接板沿所述车用线束保护拖链水平中心线平行设置。
5.根据权利要求4所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述的第一侧板,还包括:
第一侧板的第一凹面;所述第一侧板的第一凹面设置在所述第一侧板左右两侧的其中一侧;
第一侧板的第一凸块;所述第一侧板的第一凸块设置在所述第一侧板的第一凹面上;
第一侧板的第二凸块;所述第一侧板的第二凸块设置在所述第一侧板的第一凸块的中心处上;
第一月牙孔设置在所述第一侧板的第一凹面所在一侧的另一侧中心处;
第一侧板的第二凹面;所述第一侧板的第二凹面设置在所述第一侧板内侧,所述第一侧板的第二凹面与所述第一月牙孔所在一侧相对,所述第一侧板的第二凹面凹起部分形状大小与所述第一侧板的第一凸块凸起部分形状大小吻合。
6.据权利要求5所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第一侧板的第二凸块设置成月牙状。
7.据权利要求5所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第一月牙孔其空心部分大小形状与所述第一侧板的第二凸块大小形状吻合,所述第一月牙孔的凸出部分角度小于所述第一侧板的第二凸块凹起部分角度。
8.据权利要求4所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第二侧板,包括:
第二侧板的第一凹面;所述第二侧板的第一凹面设置在所述第二侧板左右两侧的其中一侧;
第二侧板的第一凸块;所述第二侧板的第一凸块设置在所述第二侧板的第一凹面上;
第二侧板的第二凸块;所述第二侧板的第二凸块设置在所述第二侧板的第一凸块的中心处上;
第二月牙孔;所述第二月牙孔设置在所述第二侧板的第一凹面所在一侧的另一侧中心处;
第二侧板的第二凹面;所述第二侧板的第二凹面设置在所述第二侧板内侧,所述第二侧板的第二凹面与所述第二月牙孔所在一侧相对,所述第二侧板的第二凹面凹起部分形状大小与第二侧板的第一凸块凸起部分形状大小吻合。
9.根据权利要求7所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第二侧板的第二凸块设置成月牙状。
10.据权利要求8所述的车用线束保护拖链,其特征在于,所述第二月牙孔其空心部分大小形状与所述第二侧板的第二凸块大小形状吻合,所述第二月牙孔的凸出部分角度小于所述第二侧板的第二凸块凹起部分角度。
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