[实用新型]一种平衡车支架的扶手复位结构有效

专利信息
申请号: 202120689716.2 申请日: 2021-04-06
公开(公告)号: CN215098050U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 吕俊武 申请(专利权)人: 吕俊武
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K23/06
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 谢静
地址: 321300 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 平衡 支架 扶手 复位 结构
【权利要求书】:

1.一种平衡车支架的扶手复位结构,包括支架(1),所述支架(1)内有转动连接杆(2)和转动设置于转动连接杆(2)两端的驱动结构(3),其特征在于:所述驱动结构(3)包括驱动座(29)以及与驱动座(29)连接的驱动把手(4),所述驱动座(29)上设置有手把固定座(5),所述手把固定座(5)上开设有第一通孔(6),所述驱动结构(3)通过所述第一通孔(6)转动连接于所述转动连接杆(2)的两端,所述转动连接杆(2)的一端穿过所述第一通孔(6),并且在转动连接杆(2)上开设有凹槽(7),凹槽(7)内设置有弧形的弹簧钢片(8),所述弹簧钢片(8)的两端均抵在所述驱动座(29)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述转动连接杆(2)包括后杆(9)和连接在后杆(9)两端的转动连接筒(10),所述凹槽(7)开设在所述转动连接筒(10)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述转动连接筒(10)上开设有第一连接孔(11),所述后杆(9)上开设有与所述转动连接筒(10)相适配的第二连接孔(12),所述转动连接筒(10)上的第一连接孔(11)与所述后杆(9)上的第二连接孔(12)通过连接件(13)连接。

4.根据权利要求3所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述驱动座(29)包括固定板(14)和调节板(15),所述调节板(15)上设置有调节滑槽(16),所述调节板(15)上设置有导轨(25),所述调节板(15)通过调节螺丝(17)与所述固定板(14)的两端相连接,所述调节板(15)一侧弯曲成型且设置有卡扣(18)。

5.根据权利要求4所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述固定板(14)上设置有限位槽(19),所述转动连接筒(10)上设置有限位孔(20),所述限位孔(20)内有限位杆(21),所述限位杆(21)的一端位于所述限位槽(19)内。

6.根据权利要求1所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述弹簧钢片(8)的上下分别设置有弹簧钢片垫片(22),所述弹簧钢片垫片(22)的一侧设置有卡簧(23)。

7.根据权利要求2或6所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:转动连接筒(10)的一侧设置有卡槽(24),卡簧(23)安装在所述卡槽(24)中。

8.根据权利要求1所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述弹簧钢片(8)两端设置有弹簧钢片塑料(26)。

9.根据权利要求4所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述固定板(14)下方设置有胶棉垫(27)。

10.根据权利要求1所述的一种平衡车支架的扶手复位结构,其特征在于:所述驱动把手(4)上设置有把手套(28)。

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