[实用新型]一种汽车继电器用防水保护罩有效
申请号: | 202120690232.X | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN215815709U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 蒲鹏 | 申请(专利权)人: | 宁波众通电器有限公司 |
主分类号: | H01H45/02 | 分类号: | H01H45/02 |
代理公司: | 宁波华拓同亿专利代理事务所(普通合伙) 33432 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 器用 防水 护罩 | ||
1.一种汽车继电器用防水保护罩,包括继电器支撑座(1),其特征在于:所述继电器支撑座(1)的顶部插设有汽车继电器本体(2),所述汽车继电器本体(2)的底部与继电器支撑座(1)贴合,所述汽车继电器本体(2)的外壁套设有第一防水罩(3),所述第一防水罩(3)的内壁与汽车继电器本体(2)外壁固定连接,所述第一防水罩(3)的外部套设有第二防水罩(4),所述继电器支撑座(1)的顶部固定连接有位于第一防水罩(3)和第二防水罩(4)之间的挡水围挡(5),所述挡水围挡(5)的内壁和外壁均热熔连接有第一橡胶密封件(6),所述第一橡胶密封件(6)远离挡水围挡(5)的一侧分别与第一防水罩(3)和第二防水罩(4)贴合,所述第二防水罩(4)的底部热熔连接有第二橡胶密封件(7),所述第一防水罩(3)、第一橡胶密封件(6)和第二橡胶密封件(7)的底部均与电器支撑座的顶部贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车继电器用防水保护罩,其特征在于:所述第二防水罩(4)包括挡罩(401)和顶板(402),所述顶板(402)活动连接在挡罩(401)的内部,所述顶板(402)位于第一防水罩(3)的顶部,所述顶板(402)的四周均热熔连接有第三橡胶密封件(8),所述挡罩(401)的内壁热熔连接有位于顶板(402)四周的第四橡胶密封件(9),所述第三橡胶密封件(8)与第四橡胶密封件(9)贴合,所述第二防水罩(4)的内壁固定连接有分隔板(10),所述分隔板(10)远离第二防水罩(4)的一侧热熔连接有第五橡胶密封件(11),所述第五橡胶密封件(11)远离分隔板(10)的一侧与第一防水罩(3)贴合,所述第一防水罩(3)与第二防水罩(4)之间填充有干燥剂(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车继电器用防水保护罩,其特征在于:所述第二防水罩(4)的内部滑动连接有位于挡水围挡(5)左侧和右侧的固定杆(13),所述固定杆(13)的形状为圆柱形,所述挡水围挡(5)靠近固定杆(13)的一侧开设有固定槽(14),所述固定杆(13)靠近挡水围挡(5)的一端延伸至第二防水罩(4)的外部并卡接在固定槽(14)的内部,所述固定杆(13)远离固定槽(14)的一端延伸至第二防水罩(4)的外部,所述固定杆(13)的外壁热熔连接有第六橡胶密封件(15),所述第六橡胶密封件(15)分别与第二防水罩(4)和固定槽(14)的内壁贴合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车继电器用防水保护罩,其特征在于:所述固定杆(13)的外壁套设有连接块(16),所述连接块(16)的内壁与固定杆(13)固定连接,所述固定杆(13)的外壁套设有传动块(17),所述传动块(17)位于连接块(16)靠近固定槽(14)的一侧,所述传动块(17)与连接块(16)贴合,所述传动块(17)远离连接块(16)的一侧固定连接有套设在固定杆(13)表面的第一压簧(18),所述第一压簧(18)远离传动块(17)的一端与第二防水罩(4)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车继电器用防水保护罩,其特征在于:所述传动块(17)的顶部和底部均固定连接有限位块(19),所述第二防水罩(4)的内壁开设有位于传动块(17)顶部和底部的限位槽(20),所述限位块(19)滑动连接在限位槽(20)的内部。
6.根据权利要求4所述的一种汽车继电器用防水保护罩,其特征在于:所述固定杆(13)的顶部开设有定位槽(21),所述第二防水罩(4)的内部滑动连接有位于定位槽(21)顶部的定位块(22),所述定位块(22)的底部卡接在定位槽(21)的内部,所述定位块(22)的顶部固定连接有第二压簧(23),所述第二压簧(23)的顶部与第二防水罩(4)的内壁固定连接。
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