[实用新型]一种汽车继电器用防水保护罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车继电器用防水保护罩，包括继电器支撑座，所述继电器支撑座的顶部插设有汽车继电器本体，所述汽车继电器本体的底部与继电器支撑座贴合，所述汽车继电器本体的外壁套设有第一防水罩，所述第一防水罩的内壁与汽车继电器本体外壁固定连接。本实用新型通过设置第一防水罩和第二防水罩来保护汽车继电器不受外界物体的碰撞接触，同时与挡水围挡、第一橡胶密封件和第二橡胶密封件配合来进行密封防水，由于挡水围挡与第一防水罩和第二防水罩之间的缝隙较小，再加上第一橡胶密封件和第二橡胶密封件进行挤压密封，能够有效防止水流从汽车继电器与汽车插座之间的缝隙进入插座内，从而保护继电器和汽车线路。

技术领域

本实用新型涉及汽车继电器技术领域，具体为一种汽车继电器用防水保护罩。

背景技术

继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。

汽车继电器在使用时需要将插脚插入汽车的插座内，而现有的汽车继电器没有防水保护罩，汽车继电器在使用时，水会顺着汽车继电器与汽车插座之间的缝隙进入插座内，导致继电器和汽车线路损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车继电器用防水保护罩，具备可以对汽车继电器进行防水保护的优点，解决了现有的汽车继电器没有防水保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车继电器用防水保护罩，包括继电器支撑座，所述继电器支撑座的顶部插设有汽车继电器本体，所述汽车继电器本体的底部与继电器支撑座贴合，所述汽车继电器本体的外壁套设有第一防水罩，所述第一防水罩的内壁与汽车继电器本体外壁固定连接，所述第一防水罩的外部套设有第二防水罩，所述继电器支撑座的顶部固定连接有位于第一防水罩和第二防水罩之间的挡水围挡，所述挡水围挡的内壁和外壁均热熔连接有第一橡胶密封件，所述第一橡胶密封件远离挡水围挡的一侧分别与第一防水罩和第二防水罩贴合，所述第二防水罩的底部热熔连接有第二橡胶密封件，所述第一防水罩、第一橡胶密封件和第二橡胶密封件的底部均与电器支撑座的顶部贴合。

作为本实用新型优选的，所述第二防水罩包括挡罩和顶板，所述顶板活动连接在挡罩的内部，所述顶板位于第一防水罩的顶部，所述顶板的四周均热熔连接有第三橡胶密封件，所述挡罩的内壁热熔连接有位于顶板四周的第四橡胶密封件，所述第三橡胶密封件与第四橡胶密封件贴合，所述第二防水罩的内壁固定连接有分隔板，所述分隔板远离第二防水罩的一侧热熔连接有第五橡胶密封件，所述第五橡胶密封件远离分隔板的一侧与第一防水罩贴合，所述第一防水罩与第二防水罩之间填充有干燥剂。

作为本实用新型优选的，所述第二防水罩的内部滑动连接有位于挡水围挡左侧和右侧的固定杆，所述固定杆的形状为圆柱形，所述挡水围挡靠近固定杆的一侧开设有固定槽，所述固定杆靠近挡水围挡的一端延伸至第二防水罩的外部并卡接在固定槽的内部，所述固定杆远离固定槽的一端延伸至第二防水罩的外部，所述固定杆的外壁热熔连接有第六橡胶密封件，所述第六橡胶密封件分别与第二防水罩和固定槽的内壁贴合。

作为本实用新型优选的，所述固定杆的外壁套设有连接块，所述连接块的内壁与固定杆固定连接，所述固定杆的外壁套设有传动块，所述传动块位于连接块靠近固定槽的一侧，所述传动块与连接块贴合，所述传动块远离连接块的一侧固定连接有套设在固定杆表面的第一压簧，所述第一压簧远离传动块的一端与第二防水罩的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述传动块的顶部和底部均固定连接有限位块，所述第二防水罩的内壁开设有位于传动块顶部和底部的限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述固定杆的顶部开设有定位槽，所述第二防水罩的内部滑动连接有位于定位槽顶部的定位块，所述定位块的底部卡接在定位槽的内部，所述定位块的顶部固定连接有第二压簧，所述第二压簧的顶部与第二防水罩的内壁固定连接。