[实用新型]一种汽车导流板加工用固定装置有效
申请号: | 202120693201.X | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214526511U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 陈艳茹;高艳芳;刘广杰 | 申请(专利权)人: | 黄河交通学院 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G47/74 |
代理公司: | 郑州知一智业专利代理事务所(普通合伙) 41172 | 代理人: | 郜廷伟 |
地址: | 454950 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 导流 工用 固定 装置 | ||
1.一种汽车导流板加工用固定装置,包括装置主体(1),所述装置主体(1)内部顶端固定连接有顶板(2),且顶板(2)底端固定安装有加工主体(3),所述装置主体(1)内部底端固定安装有放置台(4),其特征在于:所述装置主体(1)底端右侧开设有第一槽口(101),且第一槽口(101)内侧中部通过轴承安装有丝杆(102),所述丝杆(102)上套设有丝母(103),且丝母(103)顶端中部固定连接有第一连接杆(104),所述第一连接杆(104)左侧固定连接有第三连接杆(5),且装置主体(1)内部左侧固定连接有第三连接杆(5),两组所述第三连接杆(5)上皆活动安装有限位板(6),所述装置主体(1)底端开设有第一滑槽(106),所述第一滑槽(106)上滑动连接有第一滑块(105),且第一滑块(105)上方固定连接有第二连接杆(107),所述第二连接杆(107)背离第一滑块(105)的一端固定连接在第三连接杆(5)底端,所述第一连接杆(104)右侧固定连接有第一连接块(117),且第一连接块(117)背离第一连接杆(104)的一端固定连接有固定块(114),所述固定块(114)上开设有第二滑槽(115),所述第二滑槽(115)上下两端滑动连接有第二滑块(116),且第二滑块(116)内侧固定连接有第一连接块(117),所述固定块(114)背离第一连接块(117)的一端固定连接在装置主体(1)内壁右侧,所述装置主体(1)右侧开设有开槽(108),所述开槽(108)内部底端转轴安装有轴承(109),所述开槽(108)内部上方固定安装有皮带轮(111),且皮带轮(111)与轴承(109)之间通过皮带(110)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板加工用固定装置,其特征在于:所述皮带轮(111)外侧中部固定连接有把手(112),且把手(112)右侧的形状为圆柱形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车导流板加工用固定装置,其特征在于:所述把手(112)胶粘有第一防护垫(113),所述第一防护垫(113)的材质为橡胶材质,且第一防护垫(113)外边面设置有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导流板加工用固定装置,其特征在于:所述第三连接杆(5)上方开设有凹槽(501),且凹槽(501)内壁中部皆固定连接有滑杆(502),所述滑杆(502)外表面皆滑动连接有第三滑块(503),且第三滑块(503)顶端中部皆固定连接有“L”形连接杆(505),所述第三滑块(503)外侧中部皆焊接有第一弹簧(504),且第一弹簧(504)环绕在滑杆(502)上,所述“L”形连接杆(505)上皆贯穿插设有插块(506),且插块(506)底端中部皆贯穿插设在限位板(6)上,所述插块(506)顶端中部皆固定连接有拉环(507),且拉环(507)底端左右两侧皆焊接有第二弹簧(508),所述限位板(6)上皆固定安装有防滑块(509),且防滑块(509)插设在第三连接杆(5)上设置的槽内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车导流板加工用固定装置,其特征在于:所述第二弹簧(508)背离拉环(507)的一端皆焊接在“L”形连接杆(505)上方,所述拉环(507)内部开设有槽口,且槽口的正视截面图为“圆形”。
6.根据权利要求1所述的一种汽车导流板加工用固定装置,其特征在于:两组所述限位板(6)外侧皆胶粘有第二防护垫(601),且第二防护垫(601)的材质为橡胶材质。
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