[实用新型]一种后减震器支架与汽车车架

权利要求书

1.一种后减震器支架，其特征在于，所述后减震器支架(2)包括：支撑板(21)与连接板(22)，所述支撑板(21)与所述连接板(22)之间设置有弯曲结构(23)，所述弯曲结构(23)具有至少一个朝远离纵梁(1)方向设置的凸起部和/或朝靠近所述纵梁(1)方向设置的凹陷部。

2.根据权利要求1所述的后减震器支架，其特征在于，所述支撑板(21)包括：加强板(211)，所述加强板(211)的上表面为支撑后减震器的支撑面，所述加强板(211)的下表面与所述连接板(22)之间通过所述弯曲结构(23)连接。

3.根据权利要求1所述的后减震器支架，其特征在于，所述支撑板(21)与纵梁(1)的翻边齐平。

4.根据权利要求2所述的后减震器支架，其特征在于，所述加强板(211)上设置有至少两个螺栓孔(3)，所述至少两个螺栓孔(3)用于安装后减震器。

5.根据权利要求1所述的后减震器支架，其特征在于，所述连接板(22)的侧面开设有开孔(4)。

6.根据权利要求1所述的后减震器支架，其特征在于，所述支撑板(21)搭接至所述纵梁(1)的上表面，所述连接板(22)远离所述支撑板(21)的一端连接至所述纵梁(1)的侧面；

所述支撑板(21)、连接板(22)与所述纵梁(1)之间形成三角支撑结构。

7.根据权利要求1所述的后减震器支架，其特征在于，所述支撑板(21)的边缘设置有连接翻边(5)，所述连接翻边(5)与所述纵梁(1)的侧壁焊接。

8.一种汽车车架，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的后减震器支架。