[实用新型]传送带张紧结构及输送小车有效

专利信息
申请号: 202120695260.0 申请日: 2021-04-06
公开(公告)号: CN214988119U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 陶喜冰;李远强;于美森;矫元君 申请(专利权)人: 青岛科捷机器人有限公司
主分类号: B65G23/44 分类号: B65G23/44;B65G35/00
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 张媛媛
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 传送带 结构 输送 小车
【权利要求书】:

1.一种传送带张紧结构,其特征在于,包括:

第一支撑结构:其上设置有第一传动轴;

第二支撑结构:与第一支撑结构间隔设置,其上设置有第二传动轴;

传送带:为非封闭结构,其第一端缠绕过第一传动轴,第二端缠绕过第二传动轴,以使第一端部和第二端部相对;

第一侧传送带支架:与传送带第一端连接;

第二侧传送带支架:与传送带第二端连接;

张紧调节机构:安装在第一侧传送带支架,和/或,第二侧传送带支架,包括:

夹紧件:与传送带相应侧的端部连接;

螺杆:所述夹紧件经调节块安装在所述螺杆上,所述调节块相对螺杆位置可调,并可被固定;所述螺杆与相应侧的传送带支架连接。

2.如权利要求1所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述调节块与所述螺杆螺纹配合。

3.如权利要求1所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述螺杆上设置有螺纹段,调节块位于所述螺纹段,且,在调节块侧边的螺纹段上设置有固定螺母。

4.如权利要求1所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述夹紧件包括第一夹紧块和第二夹紧块,传送带位于第一夹紧块和第二夹紧块之间,被夹紧固定,调节块与第一夹紧块连接。

5.如权利要求1或3所述的传送带张紧结构,其特征在于,第一夹紧块朝向第二夹紧块的一侧设置有夹齿,第二夹紧块朝向第一夹紧块的一侧设置有夹齿。

6.如权利要求1所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述传送带支架包括沿平行传送带延伸方向设置的横向框架,及垂直横向框架设置的纵梁,所述螺杆安装在纵梁上。

7.如权利要求6所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述第一侧传送带支架和所述第二侧传送带支架上均设置有张紧调节机构;所述螺杆与纵梁的安装端为固定端,与固定端相对的为自由端;第一侧传动带支架上安装的螺杆的自由端与第二侧传送带支架上安装的螺杆的自由端朝相反的方向设置。

8.如权利要求1所述的传送带张紧结构,其特征在于,所述第一侧支撑结构上设置有第一张紧轮,所述张紧轮位于传送带带面一侧,可与传送带带面接触;所述第一侧支撑结构上设置有长孔,沿长孔延伸方向在所述长孔侧边安装有调节螺柱,张紧轮轮轴穿过长孔,套装至调节螺柱,相对调节螺柱的位置可调,并可被固定;所述长孔的方向被配置为可使张紧轮轮轴沿长孔相对位置调整时,张紧轮相对靠近或远离支撑座的位置。

9.一种输送小车,其特征在于,包括权利要求1至8中任一一项所述的传送带张紧结构及小车框架,所述小车框架与第一侧传送带支架和第二侧传送带支架连接。

10.如权利要求9所述的输送小车,其特征在于,沿第一支撑结构向第二支撑结构的方向设置有地面行走轨,所述小车具有行走轮,行走轮位于行走轨内。

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