[实用新型]一种汽车前端框架结构有效
申请号: | 202120703404.2 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN214565680U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 程建勇;黄阔;黄德辉;赵正学;董立强;朱红霞 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 肖秉城;郭云 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 框架结构 | ||
1.一种汽车前端框架结构,包括沿车宽方向设置的水箱安装上横梁(1)和水箱安装下横梁(2),竖向设置在所述水箱安装上横梁(1)和所述水箱安装下横梁(2)两端的前舱前立柱(3),所述水箱安装上横梁(1)、所述水箱安装下横梁(2)和两个所述前舱前立柱(3)连接构成整体呈矩形的框架结构,其特征在于,所述水箱安装上横梁(1)包括上板(101)和下板(102),所述上板(101)呈L型,所述下板(102)设置在所述上板(101)内侧,所述下板(102)包括开口朝向所述上板(101)开口设置的L型主体部,所述L型主体部两端具有向外折弯的定位连接段,所述定位连接段与所述上板(101)的外端贴合并连接固定,所述上板(101)与所述下板(102)合围形成空腔,所述空腔横截面呈矩形。
2.如权利要求1所述的汽车前端框架结构,其特征在于,还包括散热器托架(4),所述散热器托架(4)呈U型,所述散热器托架(4)竖向设置在所述水箱安装上横梁(1)的下方。
3.如权利要求2所述的汽车前端框架结构,其特征在于,所述散热器托架(4)与所述水箱安装上横梁(1)焊接固定。
4.如权利要求2所述的汽车前端框架结构,其特征在于,所述上板(101)开口朝向斜后方设置,所述散热器托架(4)连接在所述下板(102)的L型主体部上;所述上板(101)朝前的一侧板面上连接有向前设置的安装支架(8)。
5.如权利要求1所述的汽车前端框架结构,其特征在于,所述上板(101)的长度大于所述下板(102)的长度,所述前舱前立柱(3)上端伸入所述上板(101)内侧与所述上板(101)和所述下板(102)连接。
6.如权利要求1所述的汽车前端框架结构,其特征在于,还包括与所述前舱前立柱(3)连接的纵梁前段(5),所述纵梁前段(5)沿车长方向向后设置,所述纵梁前段(5)的前端向后间隔设置有前防撞梁连接板(6)和前立柱加强连接件(7),所述前防撞梁连接板(6)和前立柱加强连接件(7)沿车宽方向向内设置,所述前舱前立柱(3)设置在所述前防撞梁连接板(6)和前立柱加强连接件(7)之间,所述前舱前立柱(3)整体呈“匚”型设置,两个所述前舱前立柱(3)的开口端向背设置,所述前防撞梁连接板(6)和所述前立柱加强连接件(7)分别与所述前舱前立柱(3)的两个侧板面连接固定。
7.如权利要求6所述的汽车前端框架结构,其特征在于,所述前立柱加强连接件(7)为平行所述前防撞梁连接板(6)设置的板件。
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