[实用新型]一种仪表管梁结构

权利要求书

1.一种仪表管梁结构，其特征在于，包括管梁总成、车身安装支架(3)和车身前围安装支架(5)，所述管梁总成包括管梁主体(7)，管梁主体(7)两端分别设置有一管梁安装支架(2)，所述管梁安装支架(2)和车身安装支架(3)上分别设有位置对应的两个安装连接孔，管梁安装支架(2)的上端设置有与车身安装支架(3)的上端面平行的管梁预装翻边(8)；一所述管梁安装支架(2)和一所述车身安装支架(3)上的一对安装连接孔由安装定位孔(9)构成；所述车身安装支架(3)采用整体冲压成型结构，并焊接在A柱内下板(1)上；所述管梁主体(7)中部设置有斜向上延伸的管梁前围安装支架(6)，所述管梁前围安装支架(6)上设置有管梁前围连接部，管梁前围安装支架(6)通过管梁前围连接部搭接在所述车身前围安装支架(5)上，并通过前围安装过孔固定连接。

2.根据权利要求1所述仪表管梁结构，其特征在于，所述车身安装支架(3)包括槽钢形主体部，主体部的一端形成有封闭该端出口的翻边部(14)，翻边部(14)两端具有向槽形侧壁弯折的弯折段(15)，两个弯折段(15)分别与槽钢的两侧壁焊接固定；所述车身安装支架(3)通过槽钢形的槽底(12)背面与所述A柱内下板(1)相连接；所述安装连接孔设在所述翻边部(14)上。

3.根据权利要求2所述的仪表管梁结构，其特征在于，所述车身安装支架(3)的槽底(12)上设置有焊接定位孔。

4.根据权利要求1所述的仪表管梁结构，其特征在于，所述管梁安装支架(2)整体呈槽钢形结构；所述管梁预装翻边(8)形成在该槽钢形的上端口；所述安装连接孔形成在该槽钢形的槽底。

5.根据权利要求1～4任一项所述的仪表管梁结构，其特征在于，沿车辆前方，所述管梁前围安装支架(6)上的管梁前围连接部呈斜向上倾斜，并与垂直于车辆纵向的竖直平面成45°～60°的夹角。