[实用新型]发动机进气管道组件和车辆有效
申请号: | 202120705483.0 | 申请日: | 2021-04-07 |
公开(公告)号: | CN216342499U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 韩洪豹 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/02;F02D9/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 管道 组件 车辆 | ||
1.一种发动机进气管道组件(100),其特征在于,包括:
进气管道(1),所述进气管道(1)与发动机相连通,所述进气管道(1)包括:主进气管路(11)和辅助净化管路(12),所述主进气管路(11)的进气端与所述辅助净化管路(12)的进气端相连通;
通断装置,所述辅助净化管路(12)与所述发动机常连通,所述通断装置设置在所述进气管道(1)内以控制所述发动机与所述主进气管路(11)之间的连通和断开。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述通断装置能够根据车辆的运行状态来控制所述发动机与所述主进气管路(11)之间的连通和断开。
3.根据权利要求2所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,在所述发动机运行时,所述通断装置控制所述发动机与所述主进气管路(11)相连通,在所述发动机停机时,所述通断装置控制所述发动机与所述主进气管路(11)断开。
4.根据权利要求1所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述辅助净化管路(12)套设形成在所述主进气管路(11)的外侧;
所述通断装置设置在所述主进气管路(11)和所述辅助净化管路(12)之间,或所述通断装置设置在所述主进气管路(11)内。
5.根据权利要求4所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述进气管道(1)的管壁(13)包括:内管壁(131)和外管壁(132),所述内管壁(131)内限定出所述主进气管路(11),所述外管壁(132)与所述内管壁(131)之间限定出所述辅助净化管路(12),所述通断装置可运动的与所述管壁(13)配合连接。
6.根据权利要求5所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述通断装置包括:通断阀门(2),所述通断阀门(2)设置在所述主进气管路(11)内,所述通断阀门(2)上设置有转动轴(21),所述转动轴(21)可转动的与所述管壁(13)配合。
7.根据权利要求6所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述内管壁(131)上开设有第一配合孔,所述外管壁(132)上开设有第二配合孔,所述第一配合孔与所述第二配合孔正对设置且通过所述套筒(22)密封连接,所述转动轴(21)配合在所述套筒(22)内,且所述转动轴(21)与所述套筒(22)的外端密封配合。
8.根据权利要求6所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述通断装置还包括:驱动机构,所述驱动机构适于驱动所述通断阀门(2)转动,所述驱动机构与所述发动机通讯。
9.根据权利要求1所述的发动机进气管道组件(100),其特征在于,所述辅助净化管路(12)内具有吸附装置(121)。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的发动机进气管道组件(100)。
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