[实用新型]一种智能电动车

权利要求书

1.一种智能电动车，其特征在于：包括车体，在所述的车体上设置有电源模块(11)及由电源模块(11)供电的定位模块(12)、定速模块(13)、刹车回收动能模块(15)和雷达模块(14)；

所述的车体为可折叠结构，其包括有前端支杆(21)、后端支杆(22)、承载支杆(23)和上端支杆(24)，所述的前端支杆(21)的下端连接有前轮(31)，所述的后端支杆(22)的下端连接有踏板组件(33)和后轮(32)，所述的上端支杆(24)的两端分别连接在前端支杆(21)和后端支杆(22)的上端，且该上端支杆(24)与后端支杆(22)的连接处设置为铰接，所述的承载支杆(23)包括有两个分别设置在前端支杆(21)和后端支杆(22)的下半部分的承载短杆(231)，且两个所述的承载短杆(231)的彼此连接处设置有与两者分别铰接的铰接板(91)；

所述的后端支杆(22)的上半部分设置有受力支杆(41)和连接支杆(42)，所述的受力支杆(41)的下端设置有可套接在后端支杆(22)外周的套环(43)，通过套环(43)使受力支杆(41)可顺着后端支杆(22)进行移动；所述的连接支杆(42)的一端设置在后端支杆(22)的上端、另一端连接在受力支杆(41)上，在所述的受力支杆(41)的上端设置有车座(51)；

所述的前端支杆(21)的上端内套接有可与之滑移的内杆(71)，且在所述的内杆(71)的上端设置有与之相固定的握持支杆(72)，在该握持支杆(72)上设置有把手(73)，在所述的前端支杆(21)和握持支杆(72)之间设置用于驱动内杆(71)滑动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种智能电动车，其特征在于：所述的驱动组件包括有壳体(81)、电机(82)、螺杆(83)和推块(84)，所述的壳体(81)通过螺栓固定在前端支杆(21)，所述的壳体(81)内贯穿开设有供螺杆(83)穿设的穿孔(85)，所述的电机(82)设置在壳体(81)内且该电机(82)的输出轴与螺杆(83)相匹配以构成蜗轮蜗杆传动，由此通过电机(82)的转动可带动螺杆(83)沿轴向进行往复移动，所述的推块(84)固定在螺杆(83)的上端，同时该推块(84)还与握持支杆(72)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种智能电动车，其特征在于：所述的套环(43)上开设有第一通孔(61)，所述的后端支杆(22)对应套环(43)的运动开设有多个第二通孔(62)，所述的第一通孔(61)和第二通孔(62)均开设有内周螺纹，通过同时旋入第一通孔(61)和第二通孔(62)的螺栓来实现对套环(43)的锁定。

4.根据权利要求1所述的一种智能电动车，其特征在于：所述的铰接板(91)内开设有内腔，并在该内腔中设置有缓震用的复位弹簧(92)。

5.根据权利要求1所述的一种智能电动车，其特征在于：所述的定位模块(12)包括有GPS定位及GPRS通信模块。

6.根据权利要求1所述的一种智能电动车，其特征在于：所述的雷达模块(14)包括有安装在车体上的测距传感器。