[实用新型]一种用于飞机检修的顶升装置有效
申请号: | 202120712395.3 | 申请日: | 2021-04-08 |
公开(公告)号: | CN215402790U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 白果;夏云俭;邬泽伟;李军;伍劲峰;曾庆远 | 申请(专利权)人: | 成都立航科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00;F16F15/067 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 检修 装置 | ||
1.一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,包括底盘(8)、支撑臂(5)、全向轮组(9)、辅助支撑(7)、电动推缸(4)、适配球头(3)、动力电池组(14),所述底盘(8)呈等边三角形状,其三个角落下方均安装有全向轮组(9),其中心上方内嵌有电动推缸(4);所述电动推缸(4)通过三个端点连接于底盘(8)与推缸外壁的支撑臂(5)支撑固定;所述底盘(8)上方均匀布置三个辅助支撑(7);所述适配球头(3)设置于电动推缸(4)顶部;所述动力电池组(14)安装于底盘(8)内部,通过电源线为整个装置提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,所述全向轮组(9)采用伺服电机驱动90°全向轮组(9),其上安装有带4组弹簧的减震机构。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,所述辅助支撑(7)为伺服电机驱动螺旋升降机构。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,还包括手动升降机构(6),所述手动升降机构(6)设置于底盘(8)上方,并与电动推缸(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,还包括控制终端(2)、激光雷达(10)和陀螺仪(11);所述激光雷达(10)和陀螺仪(11)安装于顶升装置上;所述控制终端(2)为PC机,通过无线通讯的方式接收激光雷达(10)和陀螺仪(11)的数据。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机检修的顶升装置,其特征在于,所述适配球头(3)内置有图像采集摄像头(12)和称重传感器(13);所述图像采集摄像头(12)和称重传感器(13)通过无线通讯的方式连接控制终端(2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都立航科技股份有限公司,未经成都立航科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120712395.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防下坠可折叠的重型飞机千斤顶
- 下一篇:一种钢拱架拼接用辅助装置