[实用新型]一种驻车执行机构有效
申请号: | 202120721185.0 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN215763231U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 毛建超;周建中 | 申请(专利权)人: | 广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;F16H63/34;F16H63/42;F16H61/32 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 张思思 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 执行机构 | ||
1.一种驻车执行机构,其特征在于,包括:
选换挡电机、壳体、一级传动大齿轮、一级传动小齿轮轴、二级传动扇形齿轮、选换挡位置传感器、传感器保护罩、换挡指、二级传动轴;
所述选换挡电机接收车辆自动变速箱发送的车辆换挡指令,并在车辆换挡指令的控制下控制所述选换挡电机的电机工作;
所述一级传动大齿轮与所述选换挡电机的输出齿轮啮合,所述一级传动大齿轮在所述选换挡电机的控制下转动;
所述一级传动小齿轮轴的第一端穿过所述一级传动大齿轮的D型孔,所述一级传动大齿轮通过D型孔控制所述一级传动小齿轮轴转动;
所述二级传动扇形齿轮与所述一级传动小齿轮轴的第二端啮合,所述一级传动小齿轮轴驱动所述二级传动扇形齿轮转动;
所述二级传动轴的第一端依次穿过所述二级传动扇形齿轮和所述换挡指的D型孔,所述二级传动扇形齿轮的转动带动所述二级传动轴转动,从而带动所述换挡指转动;
所述换挡指与减速箱连接,由所述换挡指控制减速箱内部换挡拨叉的位置,实现换挡操作;
所述壳体设置在所述一级传动大齿轮、一级传动小齿轮轴、二级传动扇形齿轮、换挡指、二级传动轴的外部,用于安装固定所述一级传动大齿轮、一级传动小齿轮轴、二级传动扇形齿轮、换挡指、二级传动轴;
所述选换挡位置传感器设置在所述壳体的外部,用于监测所述换挡指的位置,判断所述换挡指是否完成摘挡和挂挡;
所述传感器保护罩设置在所述选换挡位置传感器的外部,用于保护所述选换挡位置传感器。
2.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述一级传动小齿轮轴的两端均设置在所述壳体内壁上,用于支撑所述一级传动大齿轮,并按照相同的角度随所述一级传动大齿轮转动。
3.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述二级传动轴设置在所述壳体内壁上,用于支撑所述二级传动扇形齿轮和所述换挡指,所述二级传动轴转动的角度与所述二级传动扇形齿轮的转动角度一致,从而控制所述换挡指转动的角度与所述二级传动扇形齿轮的转动角度一致。
4.根据权利要求1所述的驻车执行机构,其特征在于,所述选换挡位置传感器与所述二级传动轴连接,所述选换挡位置传感器通过监测所述二级传动轴的旋转角度,获取所述换挡指的转动位置,依据所述换挡指的转动位置判断所述换挡指是否完成摘挡或挂挡。
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