[实用新型]一种新型帆船有效
申请号: | 202120722925.2 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN214493312U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李瑞琪;李沛宏 | 申请(专利权)人: | 李瑞琪 |
主分类号: | B63H9/08 | 分类号: | B63H9/08;B63H9/10;B63B39/06 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 650000 云南省昆明市盘龙*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 帆船 | ||
1.一种新型帆船,其特征在于:包括船体、船帆和稳向板,所述船帆设置于船体上方、且与桅杆相连,所述稳向板为两个、且分别设置于船体底部两侧;所述船帆和稳向板通过联动机构相连,用于实现船帆与稳向板同步、反向升降。
2.根据权利要求1所述的新型帆船,其特征在于:所述联动机构包括驱动杆、导向轮一及导向轮二,所述驱动杆设置于船体的中部,用于升降船帆的帆绳及用于升降稳向板的板绳均缠绕于驱动杆上;所述导向轮一设置于桅杆的顶部,所述帆绳的一端与船帆相连、另一端绕过导向轮一并缠绕于驱动杆上;所述导向轮二为两个、且均对称设置于船体两侧,两根板绳的一端分别与两个稳向板端部相连、另一端绕过导向轮二并缠绕于驱动杆上。
3.根据权利要求2所述的新型帆船,其特征在于:所述帆绳缠绕于驱动杆的一端,两根板绳缠绕于驱动杆的另一端,且两根板绳间隔设置。
4.根据权利要求2所述的新型帆船,其特征在于:所述驱动杆的末端设有摇把,用于转动驱动杆。
5.根据权利要求2所述的新型帆船,其特征在于:所述驱动杆为台阶式结构的杆体,用于缠绕帆绳的一端直径大于用于缠绕板绳的一端直径。
6.根据权利要求1所述的新型帆船,其特征在于:所述船体的两侧设有配重。
7.根据权利要求1所述的新型帆船,其特征在于:所述船体的底部设有两个浮力舱,两个浮力舱对称设置于船体两侧,所述稳向板设置于两个浮力舱之间。
8.根据权利要求1-7任一项所述的新型帆船,其特征在于:所述船体的内部填充高密度泡沫。
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