[实用新型]一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构有效
申请号: | 202120726476.9 | 申请日: | 2021-04-10 |
公开(公告)号: | CN214648212U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 徐亮亮;王廷松;宋建飞 | 申请(专利权)人: | 山东汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动 集成 式快插 连接 结构 | ||
1.一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,包括过壁接头及快插接头,其特征在于,
所述过壁接头与快插接头之间采用注塑成型的一体式结构;或者,
所述过壁接头与快插接头之间采用压装连接的分体式结构;
所述过壁接头的外端经由导向弯管与前桥气室制动软管相连,所述快插接头的外端经由一段制动软管与ABS电磁阀相连。
2.如权利要求1所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
所述过壁接头及导向弯管均为金属材质,所述快插接头为尼龙材质。
3.如权利要求2所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
所述尼龙材质的快插接头采用注塑工艺直接注塑成型于金属材质的过壁接头上。
4.如权利要求2所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
所述快插接头与过壁接头之间具有相互适配的插接管端,所述快插接头的插接管端套接于所述过壁接头的插接管端外周且二者之间以过盈配合的方式压装连接,在所述过壁接头的插接管端外周开设有凹槽并嵌装有密封圈。
5.如权利要求3或4所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
所述过壁接头具有卡固于车架纵梁一侧的内过壁端及贯穿于车架纵梁另一端的过孔连接端,所述内过壁端具有相对大的外径且外轮廓为非圆的异形,所述过孔连接端具有相对小的外径且为带有外螺纹的圆形管段,所述导向弯管插设于过孔连接端内并经由卡套螺母与过壁接头锁固连接。
6.如权利要求5所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
在所述车架纵梁一侧设置有一限位结构,该限位结构的形状与所述内过壁端的外轮廓相适配,以定位具有该内过壁端的过壁接头在车架纵梁上的位置。
7.如权利要求6所述的一种用于气刹制动的集成式快插过壁连接结构,其特征在于,
所述过壁接头在车架纵梁上的固定是通过螺纹连接于过壁接头过孔连接端上的紧固螺母实现的。
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