[实用新型]滑板车有效
申请号: | 202120728240.9 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN219029644U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 戚明阳;石安心;丁志磊 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(杭州)科技有限公司 |
主分类号: | B62J25/04 | 分类号: | B62J25/04;B62J41/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廉世坤 |
地址: | 310023 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
1.一种滑板车,其特征在于,包括:仓体、散热件和控制器,所述仓体内设有散热孔,所述散热件与所述仓体相连并封闭所述散热孔,所述控制器设于所述仓体内并邻近所述散热孔;
所述仓体内设有多条加强筋。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述散热孔设于所述仓体的底壁。
3.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述散热件设于所述散热孔和所述控制器之间。
4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述散热件预埋在所述仓体内,且所述散热孔与所述散热件相对。
5.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述控制器与所述散热件抵接。
6.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述散热件上设有多条凹槽,多条所述凹槽位于所述散热件背离所述控制器的一侧。
7.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述控制器与所述仓体通过螺纹件连接。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的滑板车,其特征在于,还包括车架,所述仓体包括底仓和踏板,所述底仓与所述车架相连,所述踏板设于所述底仓的上端。
9.根据权利要求8所述的滑板车,其特征在于,所述车架包括第一纵梁、第二纵梁、头管和横梁,所述第一纵梁的第一端和所述第二纵梁的第一端均与所述头管相连,所述横梁连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间,所述底仓压抵在所述横梁上。
10.根据权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述横梁包括沿所述第一纵梁的长度方向间隔分布的第一横梁、第二横梁和第三横梁,所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的每一者上设有第一螺纹孔,所述底仓上设有与所述第一螺纹孔一一对应的第一连接孔,所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的每一者通过穿过所述第一连接孔并与相应所述第一螺纹孔螺纹配合的螺栓与所述底仓相连。
11.根据权利要求10所述的滑板车,其特征在于,所述车架还包括连接所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的至少两者的托板,所述托板止抵所述仓体的下表面。
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