[实用新型]滑板车

说明书

本实用新型公开了一种滑板车，所述滑板车包括：仓体、散热件和控制器，所述仓体内设有散热孔，所述散热件与所述仓体相连并封闭所述散热孔，所述控制器设于所述仓体内并邻近所述散热孔。本实用新型的滑板车的散热效果和防水效果好。

技术领域

本实用新型涉及代步车的技术领域，具体地，涉及一种滑板车。

背景技术

诸如滑板车、电动车的代步车是广泛使用的代步工具，尤其是滑板车，例如电动滑板车，受到越来越多的欢迎。相关技术中，代步车的控制器的散热一般通过自身的冷却进行散热，因此代步车的散热效果欠佳，导致代步车的使用寿命较短，且防水效果较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种滑板车，该滑板车的散热效果和防水效果好。

根据本实用新型的实施例的滑板车包括：仓体、散热件和控制器，所述仓体内设有散热孔，所述散热件与所述仓体相连并封闭所述散热孔，所述控制器设于所述仓体内并邻近所述散热孔。

根据本实用新型的实施例的滑板车，通过将散热件封闭在散热孔处，且控制器邻近散热孔，从而可以通过散热件将控制器产生的热量从散热孔处导出，提高了滑板车的散热效果。另外，由于散热件与仓体相连并封闭散热孔，进而可以避免水或者灰尘进入由散热孔进入至仓体内，从而提高了滑板车的密封防水的效果。

在一些实施例中，所述散热孔设于所述仓体的底壁。

在一些实施例中，所述散热件设于所述散热孔和所述控制器之间。

在一些实施例中，所述散热件预埋在所述仓体内，且所述散热孔与所述散热件相对。

在一些实施例中，所述控制器与所述散热件抵接。

在一些实施例中，所述散热件上设有多条凹槽，多条所述凹槽位于所述散热件背离所述控制器的一侧。

在一些实施例中，所述控制器与所述仓体通过螺纹件连接。

在一些实施例中，所述仓体内设有多条加强筋。

在一些实施例中，所述滑板车还包括车架，所述仓体包括底仓和踏板，所述底仓与所述车架相连，所述踏板设于所述底仓的上端。

在一些实施例中，所述车架包括第一纵梁、第二纵梁、头管和横梁，所述第一纵梁的第一端和所述第二纵梁的第一端均与所述头管相连，所述横梁连接于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述底仓压抵在所述横梁上。

在一些实施例中，所述横梁包括沿所述第一纵梁的长度方向间隔分布的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的每一者上设有第一螺纹孔，所述底仓上设有与所述第一螺纹孔一一对应的第一连接孔，所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的每一者通过穿过所述第一连接孔并与相应所述第一螺纹孔螺纹配合的螺栓与所述底仓相连。

在一些实施例中，所述车架还包括连接所述第一横梁、所述第二横梁和所述第三横梁中的至少两者的托板，所述托板止抵所述仓体的下表面。

附图说明

图1是本实用新型实施例的滑板车的局部示意图。

图2是本实用新型实施例的滑板车的局部爆炸图。

图3是本实用新型实施例的滑板车的仓体和散热件的安装示意图。

图4是本实用新型实施例的滑板车的局部爆炸图。

图5是本实用新型实施例的滑板车的示意图。

附图标记：