[实用新型]一种汽车A柱用成型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车A柱用成型模具，解决现有技术中存在的缺点，包括底座，所述底座的顶部分别通过螺栓固定有安装板、对称布置的导柱以及支撑板，所述安装板的顶部通过沉头螺栓固定有下模，所述导柱的外部滑动装配有上模，上模的底部通过六角螺钉连接有冲头，所述下模的内部开设有与所述冲头相对应的模腔；所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶座，顶座的两侧均焊接有侧座，通过转动罩、伸缩杆、联动杆以及橡胶垫等结构的设置，模具处于开模状态时，两侧的转动罩打开，可便于人员取、放件，模具处于合模状态时，两侧的转动罩闭合，包裹在工位外侧，避免内部的物料飞出，消除了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车A柱用成型模具。

背景技术

模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

目前，市场上用于汽车A柱的成型模具存在以下缺点：一是由于模具的冲力过大，模腔中的物料易跳出，存在安全隐患；二是模具在长期使用后模腔的内壁有磨损，一般采用的方法是由人工手持砂纸将内壁磨平，耗费人力，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车A柱用成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车A柱用成型模具，包括底座，所述底座的顶部分别通过螺栓固定有安装板、对称布置的导柱以及支撑板，所述安装板的顶部通过沉头螺栓固定有下模，所述导柱的外部滑动装配有上模，上模的底部通过六角螺钉连接有冲头，所述下模的内部开设有与所述冲头相对应的模腔；所述导柱的顶部通过六角螺钉连接有顶座，顶座的两侧均焊接有侧座，所述侧座的内部滑动设置有伸缩杆，伸缩杆的端部活动铰接有联动杆，所述联动杆的另一端活动铰接有转动罩，所述转动罩的一侧开设有凹槽，且转动罩通过销轴与所述支撑板活动连接；所述伸缩杆的外部焊接有挡块，所述上模的两侧均焊接有侧块，所述挡块位于所述侧块的上方，且侧块的内部开设有贯穿孔，所述伸缩杆穿过贯穿孔的内部。

优选的，所述底座上通过螺栓固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴的端部固定套设有转盘，所述转盘上活动铰接有连杆，所述连杆的另一端活动铰接有顶杆，所述顶杆的顶部焊接有环架，所述环架的外侧包裹有砂纸，且环架位于所述模腔的内部。

优选的，所述底座上依次开设有相连通的滑孔和通槽，所述转盘和连杆均位于所述通槽的内部，所述顶杆与滑孔滑动连接。

优选的，所述凹槽的内壁通过粘合剂粘接有橡胶垫。

优选的，所述侧座的内部开设有伸缩槽，所述伸缩杆与伸缩槽滑动连接，伸缩槽的顶壁上固定连接有弹簧，弹簧的另一端与所述伸缩杆的一端固定连接。

优选的，所述顶座的顶部通过螺栓固定安装有气缸，气缸的内部设置有活塞杆，活塞杆的另一端通过六角螺钉与所述上模固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过转动罩、伸缩杆、联动杆以及橡胶垫等结构的设置，模具处于开模状态时，两侧的转动罩打开，可便于人员取、放件，模具处于合模状态时，两侧的转动罩闭合，包裹在工位外侧，避免内部的物料飞出，消除了安全隐患。

2、本实用新型中通过伺服电机、转盘、连杆、环架以及砂纸等结构的设置，长期使用后，人员可开启伺服电机，利用伺服电机来驱动环架往复滑移，从而带动外侧的砂纸将模腔内壁磨平，节省人力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车A柱用成型模具的主视图；