[实用新型]一种汽车平衡盘的减震结构

权利要求书

1.一种汽车平衡盘的减震结构，包括第一壳体(1)、第二壳体(2)以及减震环(3)，所述第一壳体(1)和第二壳体(2)之间通过螺栓固定连接，所述第一壳体(1)的内侧安装有减震环(3)，所述减震环(3)的内侧具有吸能的流体，其特征在于，所述第一壳体(1)靠近内圈的位置处安装有内圈二次减震机构(4)，所述内圈二次减震机构(4)包括多个环形排布的腔体(5)，每个所述腔体(5)的内侧均安装弧形支撑柱(8)，弧形支撑柱(8)的上下两侧均安装有缓冲垫(6)和吸能板(7)，所述吸能板(7)位于两个缓冲垫(6)之间，所述吸能板(7)的截面呈预定形状，该预定形状为第一线段的第二端与第二线段的第一端连接，第二线段的第二端与第三线段的第一端连接，第三线段的第二端与第四线段的第一端连接，第四线段的第二端与第五线段的第一端连接，且第一线段与第二线段之间夹角等于第二线段与第三线段之间夹角，第二线段与第三线段之间夹角等于第三线段与第四线段之间夹角，第三线段与第四线段之间夹角等于第四线段与第五线段之间夹角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车平衡盘的减震结构，其特征在于：所述吸能板(7)为以第一壳体(1)轴心为圆心的弧形板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车平衡盘的减震结构，其特征在于：所述吸能板(7)的第一端与腔体(5)的一侧侧壁固定连接，所述吸能板(7)的第二端与腔体(5)的另一侧侧壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车平衡盘的减震结构，其特征在于：所述弧形支撑柱(8)的第一端与腔体(5)的一侧侧壁固定连接，所述弧形支撑柱(8)的第二端与腔体(5)的另一侧侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车平衡盘的减震结构，其特征在于：所述缓冲垫(6)的材质泡沫铝。