[实用新型]一种动力一体机的主动降噪系统

权利要求书

1.一种动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述动力一体机包括舱体和安装在所述舱体内的柴油机和发电机，所述柴油机用于驱动所述发电机提供高压直流电；

所述主动降噪系统包括柴油机降噪装置、减振降噪装置和舱体吸音装置；

其中，所述柴油机降噪装置包括排气消声器，所述排气消声器设置在柴油机的排气管内，且所述排气管朝向车体一侧，不朝向车辆操作人员；

所述减振降噪装置包括承载所述柴油机和发电机的减振器；

所述舱体吸音装置包括设置在所述舱体外壁处的蒙皮层和设置在所述舱体内壁处的吸音层。

2.根据权利要求1所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述蒙皮层为钢制钣金结构，所述吸音层为阻燃吸音棉。

3.根据权利要求1所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述舱体的底部设有底架，所述柴油机通过分动箱与发电机连接；所述柴油机、分动箱和发电机均通过减振器安装在所述底架上。

4.根据权利要求3所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述舱体包括固定设置的支撑框架和安装在所述支撑框架上的分块的舱板。

5.根据权利要求4所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述舱板上喷涂有阻尼材料，以减小振动。

6.根据权利要求1所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述舱体上部设有多个分布式的电子风扇，所述电子风扇为轴流风扇，所述电子风扇采用24V低压电。

7.根据权利要求1所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述柴油机的进气管位于所述舱体的顶部，所述排气管位于所述进气管的下方，且所述进气管与所述排气管朝向不同的方向。

8.根据权利要求3所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述柴油机位于所述舱体的一侧，所述柴油机位于所述舱体的另一侧，所述分动箱位于所述柴油机和发电机的中间。

9.根据权利要求8所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述分动箱的输出端包括第一输出接口和第二输出接口，所述第一输出接口与所述发电机通过万向节联轴器连接，所述第二输出接口与液压泵直接或间接连接；所述液压泵也通过减振器安装在所述底架上。

10.根据权利要求8所述的动力一体机的主动降噪系统，其特征在于，所述舱体通过减振器安装在车辆的底盘上。