[实用新型]一种改进型橡胶减震器有效
申请号: | 202120737153.X | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215110383U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 郑清国 | 申请(专利权)人: | 宁波德力鼎科技有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16F15/126 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 罗继亮 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 橡胶 减震器 | ||
1.一种改进型橡胶减震器,包括轮毂、橡胶圈和皮带轮,所述橡胶圈安装在所述轮毂与所述皮带轮之间,其特征在于:所述皮带轮一端设有镶嵌槽,所述镶嵌槽内紧密安装有嵌轮,所述皮带轮和所述嵌轮的内壁在圆周方向上都设有径向半凹槽,所述径向半凹槽之间组成完整的径向凹槽,所述皮带轮和所述嵌轮的内壁在轴向方向都设有轴向半凹槽,所述轴向半凹槽之间组成完整的轴向凹槽;所述轮毂的外壁在圆周方向上设置有径向凸筋,同时在轴向方向上设置有轴向凸筋,所述径向凸筋适于将所述橡胶圈顶起与所述径向凹槽配合,所述轴向凸筋适于将所述橡胶圈顶起与所述轴向凹槽配合。
2.如权利要求1所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述轴向凸筋到所述轮毂中心的最大距离大于所述皮带轮以及所述嵌轮的内径。
3.如权利要求1所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述径向凸筋到所述轮毂中心的最大距离大于所述皮带轮以及所述嵌轮的内径。
4.如权利要求1所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述轮毂的外壁两端分别设置有下定位槽,所述皮带轮和所述嵌轮的端部分别都设置有上定位槽,所述下定位槽与所述上定位槽组成完整的定位槽,所述橡胶圈的两端设置有截面为梯形的定位缘,所述定位缘分别与所述定位槽配合。
5.如权利要求1所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述镶嵌槽的端部设置有多个均匀分布的螺钉槽,所述嵌轮的上设置有多个均匀分布的螺钉孔,通过螺钉穿过所述螺钉孔与所述螺钉槽的配合,使得所述嵌轮固定安装在所述镶嵌槽内。
6.如权利要求1-5任一项所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述轮毂的中心设置有轴孔,所述轴孔的圆周方向设置有多个螺栓孔,所述轮毂通过所述轴孔与曲轴端部连接,同时还通过螺栓与所述螺栓孔的配合,将所述轮毂与所述曲轴固定。
7.如权利要求6所述的改进型橡胶减震器,其特征在于:所述轮毂沿中心在圆周方向上设置有多个减重孔。
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