[实用新型]一种新型交通信号灯有效
申请号: | 202120737202.X | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN214428082U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 李斯琪;崔富桉 | 申请(专利权)人: | 李斯琪 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 信号灯 | ||
1.一种新型交通信号灯,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端固定连接有柱体(2),所述柱体(2)的上端固定连接有竖板(3),所述竖板(3)的上端固定安装有太阳能电板(4),所述竖板(3)的前后两侧设有第一信号灯(5),两个所述第一信号灯(5)均通过两根连接杆(6)与竖板(3)固定连接,所述竖板(3)的左右两侧设有第二信号灯(7),所述竖板(3)内设有用于对第二信号灯(7)进行转动的转动机构(8),所述底板(1)的下端四角处均固定连接有滚轮(9),所述底板(1)的下方设有撑板(10),所述撑板(10)的下端固定连接有多个限位钉(11),所述底板(1)内设有用于对撑板(10)进行升降的升降机构(12),所述底板(1)的侧壁固定连接有伸缩牵引杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通信号灯,其特征在于,所述转动机构(8)包括两个设置在竖板(3)上的通孔(14),两个所述通孔(14)内竖直转动贯穿设有转轴(15),两个所述通孔(14)内均设有两根固定杆(16),四根所述固定杆(16)均与转轴(15)固定连接,四根所述固定杆(16)远离转轴(15)的一端分别与两个第二信号灯(7)固定连接,所述竖板(3)内设有空腔(17),所述转轴(15)的下端转动贯穿竖板(3)并与空腔(17)内侧壁转动连接,所述竖板(3)的下端固定连接有电机(18),所述电机(18)的驱动轴转动贯穿竖板(3)并延伸至空腔(17)内设置,所述电机(18)的驱动轴与转轴(15)之间通过齿轮组(19)传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型交通信号灯,其特征在于,所述齿轮组(19)包括两个相互啮合的齿轮(20),两个所述齿轮(20)分别与电机(18)的驱动轴和转轴(15)同轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型交通信号灯,其特征在于,所述升降机构(12)包括设置在底板(1)内的升降腔(21),所述升降腔(21)内滑动连接有T型块(22),所述柱体(2)外滑动套设有压板(33),所述压板(33)的下端固定连接有两根压杆(34),两根所述压杆(34)的下端均滑动贯穿底板(1)并与T型块(22)的上端固定连接,所述T型块(22)的下端滑动贯穿底板(1)设置,所述T型块(22)与撑板(10)之间通过多个缓冲机构(23)固定连接,所述升降腔(21)内滑动连接有卡板(24),所述卡板(24)与T型块(22)之间通过第一弹簧(25)固定连接,所述升降腔(21)的侧壁上设有与卡板(24)相匹配的顶出槽(26),所述顶出槽(26)内滑动连接有顶板(27),所述顶板(27)远离升降腔(21)的一端固定连接有推杆(28),所述推杆(28)远离顶板(27)的一端滑动贯穿底板(1)并同轴固定连接有推柄(29),所述推杆(28)外套设有第二弹簧(30),所述第二弹簧(30)的两端分别与顶出槽(26)内侧壁和顶板(27)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型交通信号灯,其特征在于,所述缓冲机构(23)包括伸缩杆(31)和第三弹簧(32),所述第三弹簧(32)套设有在伸缩杆(31)外,所述伸缩杆(31)和第三弹簧(32)的两端分别与撑板(10)与T型块(22)相对侧壁固定连接。
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