[实用新型]一种自动化码头水平运输智能导引车的车架结构

权利要求书

1.一种自动化码头水平运输智能导引车的车架结构,其特征在于,包括第一纵梁、第二纵梁、横梁、连系梁和多组集装箱支撑件，所述第一纵梁、第二纵梁通过所述横梁和连系梁相互连接，所述多组集装箱支撑件分别固定在第一纵梁和第二纵梁上。

2.根据权利要求1所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述第一纵梁、所述第二纵梁为工字梁。

3.根据权利要求1或2所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述第一纵梁、所述第二纵梁的材质为Q690高强度钢。

4.根据权利要求1所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，还包括防倾覆三角支架，所述防倾覆三角支架固定于所述第一纵梁、所述第二纵梁的两端。

5.根据权利要求4所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述防倾覆三角支架包括呈三角形设置的第一架体、第二架体和第三架体，所述第一架体、所述第二架体的一端各分别固定在横梁的底部，另一端各分别与所述第三架体连接。

6.根据权利要求5所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述第三架体的底部左右两侧各设有缓冲件。

7.根据权利要求1所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述集装箱支撑件共有4组，沿所述第一纵梁和所述第二纵梁的长度方向依次设置，位于前端和后端的两组集装箱支撑件上设有锁孔。

8.根据权利要求7所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述多组集装箱支撑件分别焊接固定在所述第一纵梁和所述第二纵梁上。

9.根据权利要求1所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述第一纵梁、所述第二纵梁通过所述横梁和连系梁焊接固定。

10.根据权利要求1所述的自动化码头水平运输智能导引车的车架结构，其特征在于，所述多组集装箱支撑件的外缘向上凸起。