[实用新型]一种隧道施工岩爆防护台车有效
申请号: | 202120741973.6 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN215057354U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 郭继怀;曹宗军;樊鹏;王其德;杜博 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/00 |
代理公司: | 成都禾创知家知识产权代理有限公司 51284 | 代理人: | 裴娟 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 防护 台车 | ||
1.一种隧道施工岩爆防护台车,包括框架状的车体、设置于车体顶部的第一支撑装置(1)、设置于车体左右两侧的第二支撑装置(2)及环向设置于车体及第一支撑装置(1)、第二支撑装置(2)外围的防护罩(3);其特征在于,所述车体由方形设置的四根立柱(4)、底板(5)及上下两块横向设置的支撑板(6)构成,底板(5)下方设有行走轮;所述第一支撑装置(1)包括固定于上部支撑板(6)上的第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)包括支撑筒及设置于支撑筒内部的第一缓冲弹簧(112),所述第一缓冲弹簧(112)上设有插入支撑筒内的内撑杆(113);在所述内撑杆(113)的顶部还设有弧形的第一连接套(12),第一连接套(12)的左右两端下表面倾斜地设有第一缓冲杆(13),所述第一缓冲杆(13)连接第一连接套(12)及竖直设置于左右两侧立柱(4)顶端侧面上的第一缓冲板(14);所述第二支撑装置(2)水平地设置于前后立柱(4)的左右两侧,第二支撑装置(2)包括固定于立柱(4)侧面的第二缓冲板(24)上的第二支撑杆(21),第二支撑杆(21)的末端竖向设有弧形的第二连接套(22),第二连接套(22)的上下两端的内侧壁倾斜地设有与第二支撑板(24)连接的第二缓冲杆(23);所述防护罩(3)固定套设于所述第一连接套(12)及第二连接套(22)的外表面。
2.如权利要求1所述的一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于,所述防护罩(3)与隧道断面尺寸匹配,包括内层及外层,内层与外层之间设有加强筋条(31)。
3.如权利要求1所述的一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于,所述第二连接套(22)的内表面还固定有型板(25),所述第二缓冲杆(23)通过型板(25)与第二缓冲板(24)连接。
4.如权利要求1所述的一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于,所述支撑筒外还套设有第二缓冲弹簧(114),所述第二缓冲弹簧(114)顶部与第一连接套(12)固定连接。
5.如权利要求1所述的一种隧道施工岩爆防护台车,其特征在于,车体内部设有剪刀状加强筋,还设有竖直的连接上下支撑板(6)的支撑柱(61)。
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